Der Bericht grundsätzlich ist gut. Die Überschrift geht am Inhalt ein wenig vorbei. Sie suggeriert, dass das Produkt nicht gleichwertig ist.
Preis = Besseres Preis/Leistungsverhältnis
Message ohne es angeschaut zu haben, Chinesen sind nicht gut, werden nur gekauft wegen dem Preis.
Anyways...ich erinnere mich an den ersten Bericht über den (ich glaube...) Jiangling Landwind 2006 (???). Kam damals via Schiff und hatte ich im TV gesehen. War damals irgendwie volle Hütte für 12k oder 15k...und der Tester meinte so, weil alles etwas am quietschen war..."Machen wir uns nichts vor, das Quietschen und schlechten Ledersitze bekommen die Chinesen auch irgendwann hin"...
Am Ende war der Wagen eine Katastrophe, weil es im Crashtest 0 von 5 Sternen gab. Trotzdem hat der Kommentar damals gepasst....
Den Bericht nicht mehr gefunden, aber den Crashtest...
der Jiangling Landwind sieht auf den flüchtigen Blick wie ein Opel Frontera aus Oo
der Jiangling Landwind sieht auf den flüchtigen Blick wie ein Opel Frontera aus Oo
War er auch 
Ich kanns immer wieder nur betonen. Am Ende war eben der Preis ausschlaggebend. Hätte ich mich für einen Verbrenner entschieden, wäre es vermutlich ein gebrauchter Octavia geworden, weil die durchaus günstig zu haben sind. Neuwagen, vor allem deutscher Hersteller fallen da sofort raus - leistbar durchaus schon, aber das steht eben in keinem Verhältnis zum Preis der chinesischen Autos.
Selbst wenn Audi, BMW, Mercedes und Co. eine deutlich bessere Qualität abliefern würden, wäre ich zu BYD gegangen. Jetzt wäre es ggf. der MG IM5 oder der Zeekr 7 GT geworden.
"Eine Elektroquote für Flotten hält Weller für nicht umsetzbar und verweist auf Autovermieter: Würden 1700 Mietwagen am Münchner Flughafen gleichzeitig laden, gehe dort das Licht aus."
Man kennt es vom Verbrenner, wo alle gleichzeitig tanken und plötzlich der Sprit leer ist
Ich glaube der ehrenwerte Herr Weller ist schon lange nicht mehr durch seine eigenen Showrooms gegangen... Bei BMW muss man schon einen 5er kaufen, um ggf. mehr Qualität zu haben, als bei "den Chinesen". Den 3er hat BMW über die letzten Modellwechsel und Facelifts dermaßen kaputtgespart, dass dieser niemals 50% Aufpreis "zum Chinesen" wert ist.
"Eine Elektroquote für Flotten hält Weller für nicht umsetzbar und verweist auf Autovermieter: Würden 1700 Mietwagen am Münchner Flughafen gleichzeitig laden, gehe dort das Licht aus."
Man kennt es vom Verbrenner, wo alle gleichzeitig tanken und plötzlich der Sprit leer ist
Auch wenn du dir das evtl nicht vorstellen kannst, aber die Aussage von Weller ist nicht falsch. Selbst wenn diese 1700 Fahrzeuge nur mit 11kW laden sind das fast 19 Megawatt Leistung, zusätzlich zum normalen Betrieb des Flughafens.
Und Zeit mit mal eine Tankstelle, wo 1700Fahrzeuge zeitgleich tanken können. Diese Fahrzeuge würden niemals am selben Tank hängen können. Die 1700 E-Ladestellen können durchaus am selben Mittelspannungs- oder Hochspannungskreis hängen.
