Verbrauch, optimale Einstellungen - Reichweite Seal U

  • OK.


    Mein aktuelles SUV fährt ohne Räder auf der Langstrecke mit 6,5-6,8 l Diesel genau 100 km weit.

    Mit Rädern hinten komme in nicht unter 9,5-10 l aus.

    Mein Tarraco hat vergleichsweise identische Abmessungen, Gewicht, Leistung und cw-Wert wie ein Seal U DM-i.


    In kWh Strom musst du selbst umrechnen


    PS: ich hätte einen Fahrradträger für die AHK zu verkaufen :)

  • Hat jemand von Euch eine Anhängerkupplung und nimmt für Langstrecken 2 Fahrräder huckepack?

    Wenn so ein Seal U gute 20kwh bei zügiger Fahrweise braucht, mit wieviel mehr muss ich mit den Fahrrädern rechnen? Ich liebäugle mit einem Seal U DM-I Comfort.

    Sorry dass ich dir jetzt auch noch eine Antwort gebe die deine Frage nicht beantwortet, aber der Mehrverbrauch den du mit den Rädern haben wirst sollte deine Kaufentscheidung nicht beeinflussen.
    Außer du hast vor beruflich Räder zu transportieren....


    Der Seal-U (ob elektrisch oder hybrid) ist aerodynamisch nicht optimal. Ein SUV halt... Verbrauch ist immer hoch. Aber Platz und Komfort ist top.

    Ich bin mit dem Auto (Seal U Design) schon zu fünft voll bepackt inklusive Heckbox von Österreich nach Elba gefahren. Kein Mehrverbrauch im Vergleich zur täglichen Alltagsfahrweise (ohne Zuladung). Warum? Weil du im Urlaub, zumindest zur Hauptsaison, ohnehin langsamer unterwegs bist.