Ich finde es - im Gegensatz zu meinen bisherigen Erfahrungen mit einem Audi Q3 - immer wieder erstaunlich, welche engen Kurven der Assistent schafft (auch mit 1.3.1).
Der Q3 hatte auch mal gern probiert mich in die Betonabgrenzungen in den Baustellen zu jagen. Das hatte ich in der Intensität beim Seal noch nicht.
Kann man das irgendwie konfigen? Meiner fällt gefühlt raus, wenn es nicht komplett geradeaus geht.
gibt es etwas aktuelles zu diesem Thema, kann der Lenk/Spurassistenz noch immer nicht umgehen mit 125km/h plus?
gibt es etwas aktuelles zu diesem Thema, kann der Lenk/Spurassistenz noch immer nicht umgehen mit 125km/h
Laut Verkäufer kommt ein Update, mal schauen
Laut Verkäufer kommt ein Update, mal schauen
Puuuh, woher hat denn ein 0815 Verkäufer solche Infos?
Puuuh, woher hat denn ein 0815 Verkäufer solche Infos?
Ich glaube, die Verkäufer wollen nur verkaufen, ob es kommt, keine Ahnung
da ich viel autobahn fahre, währe es für mich leider das KO kriterium zum Kauf.... ich sehe auch nirgendwo, dass es offiziell erwähnt wird (warum wohl) und bin nur durch zufall hier drüber gestossen
gibt es zu den updates vorab informationen, können kunden wünsche einbringen?
da ich viel autobahn fahre, währe es für mich leider das KO kriterium zum Kauf.... ich sehe auch nirgendwo, dass es offiziell erwähnt wird (warum wohl) und bin nur durch zufall hier drüber gestossen
gibt es zu den updates vorab informationen, können kunden wünsche einbringen?
Kundenwünsche? Byd? Das beißt sich 
gibt es etwas aktuelles zu diesem Thema, kann der Lenk/Spurassistenz noch immer nicht umgehen mit 125km/h plus?
Also meiner geht nur bis 123km/h. Stelle ich 125 ein, deaktiviert sich der Lenkassistent und ich habe nur noch den adaptiven Tempomat. Der deaktiviert sich dann bei über 150km/h. Würde ich mich ebenfalls wünschen, dass man mind. 150km/h mit Lenkassistent fahren kann. Ich befürchte, dass es eher strategisch ist, denn wer volle Unterstützung will, fährt automatisch nur 120 und erhält so eine ordentliche Reichweite. Bei 150 ist die Reichweite schon erheblich geringer.
Ab 150/160 will ich keine heftigen Lenkbewegungen mehr machen (muessen). Erst recht nicht auf den meisten deutschen Autobahnen.
Also da korrigierend eingreifen muessen - da wuerde ich den Assi freiwillig ausschalten
Je höher die Fahrgeschwindigkeit, desto schneller und präziser muss der Lenkassistent arbeiten. Das ist ein Riesenunterschied in der Regelschleife, von daher wirds mehr sein als in der Software einen Wert von 125 km/h zu erhöhen.
Ich kann mir vorstellen, dass eine Anpassung nach oben im überschaubaren Rahmen möglich sein wird, vielleicht 130 - 135 km/h, aber 150/160 denke ich nicht. Aber wer weiß? Vielleicht krempelt BYD den Algorithmus ja komplett um...
