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Volkswagen

  • Treponem1909
  • 15. Februar 2025
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  • Hakku
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    • 1. Oktober 2026
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    • #241
    Zitat von sophist1cated

    Auch in diesem Fall ist Europa kaum beteiligt. Abgesehen von ASML gibt es im Bereich der Zukunftstechnologien wie Robotik, KI, Energiewende, Elektroautos keine relevanten Anbieter aus der EU. So gut wie alles kommt aus dem Ausland. Mittlerweile ist man soweit abgehängt, dass die Investitionen gigantisch sein müssen um den Rückstand auch nur im Ansatz abzumildern. Schon allein das Straßenbild hier mit den überwiegend alten Stinkern sollte für eine moderne Industrienation eigentlich ins Museum gehören.

    Da würde ich mal abwarten, was die Schwarz Gruppe (Lidl/Kaufland) macht. Im Moment gehen die verstärkt in Richtung KI, Rechenzentren usw. Wenn das weiterhin gut läuft hätten wir vielleicht ein Konzern, der es mit den Giganten aus den US und A aufnehmen kann.

    Kia ProCeed GT von 04/2024-04/2026 (Leasing). Seit 29.04.2026 stolzer Besitzer eines Seal Excellence

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  • sophist1cated
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    • 1. Oktober 2026
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    • #242

    Die wesentlichen Komponenten für so ein KI-Rechenzentrum wie die KI-Chips und die restliche IT-Infrastruktur kommt aus den USA. Ohne diese wäre auch der Bau der Schwarz-Rechenzentrums nicht möglich. Europa ist da zu 100% abhängig weil man über solches nicht selber verfügt. Darum geht es doch. Trotzdem wird natürlich weiterhin Energie-Infrastruktur benötigt und die Racks müssen auch gekühlt werden, der Bau an sich geplant und gebaut werden, ja, mit den alten bestehenden Industrien brauchen wir solches nicht aus dem Ausland zukaufen, aber gerade in den neuen Technologien ist EU/Europa eindeutig abgehängt.

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  • Treponem1909
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    • 2. Oktober 2026
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    • #243

    ....aber in Deutschland Tarifverträge kündigen. Man muss VW einfach gern haben....🫣😤


    Richtfest in Września für die Produktionsstätte des vollelektrischen VW Crafter
    Neue Hallen mit rund 60.000 m2 Fläche entstehen, dabei soll es keine Unterbrechung der Fahrzeugfertigung durch die Erweiterung geben.
    www.busplaner.de

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    • 2. Oktober 2026
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    • #244

    Und hier in Deutschland Werke schließen, die man umrüsten könnte.

    Wahrscheinlich gibt es auch noch Mittel aus dem Fördertopf der EU. :cursing:

    VW Hannover wäre als Produktionsstätte geeignet gewesen.

    BYD Seal Design (16.01.2026.) Ice Blue/Black

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  • Treponem1909
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    • 2. Oktober 2026
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    • #245

    XieShen666 …so sieht’s aus! VW nutzt die Krise, um in Deutschland Personalkosten drastisch zu reduzieren.

    Als VWler würde ich mir sowas von verar.cht vorkommen….

    In Europa nix bzw. viel zu wenig und zu spät hinbekommen und gleichzeitig in China Modelloffensive….🤯😤


    Volkswagen ID. Aura T6 began deliveries in China with 660 km range
    The Volkswagen ID. Aura T6 mid-size electric SUV with up to 660 km of CLTC range and a starting price of 19,375 USD began deliveries in China.
    carnewschina.com

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  • Treponem1909
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    • Freitag, 20:58
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    • #246

    VW ID. Tiguan: Neues Elektro-SUV startet 2027 ab 42.695 Euro
    Der neue VW ID. Tiguan ersetzt Anfang 2027 ID.4 und ID.5. Das Elektro-SUV bietet bis zu 600 Kilometer Reichweite und kostet ab 42.695 Euro.
    ecomento.de


    ....da soll mal noch einer über die BYD Ladeleistungen meckern....🔋🔌😯HULw-QuXUAIwrWl.jpg

    HULw_Y2WgAAzeF-.jpg

    HULxAl4X0AA6i8S.jpg

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  • Dieter55
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    • Freitag, 21:32
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    • #247

    Kann es sein, daß man in WOB nichts verstanden hat 🤔?

    BYD SEAL AWD, EXCELLENCE, Indigo Grey,

    V2.3.0 / 49.1.2.2605092.1 / 10.04.2026 8) ^^.

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  • Ghostraider
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    • Gestern, 08:57
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    • #248
    Zitat von Dieter55

    Kann es sein, daß man in WOB nichts verstanden hat 🤔?

    Ich würde sagen, die Unbelehrbaren!

    BYD Seal Excellence

    Sofort weggeschnappt: 26.03.2024 - Abgeholt 26.06.2024

    Vorgänger: Mercedes A35 AMG Limousine (BJ 2021) / Mercedes A200 (BJ 2018) / Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 16V (BJ 2009)

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  • sophist1cated
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    • Gestern, 10:05
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    • #249

    Keine Sorge, die Firmenwagenleaser haben eh wenig Auswahl, die werden es schon nehmen

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  • Treponem1909
    SEALUdriver
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    • Gestern, 10:30
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    • #250

    Dieter55 ....was meinst du genau? 🤔

    VW ist mMn gezwungen, einen Mittelweg zu finden. Nicht zu schlecht und zu teuer, sondern technisch erträglich und (für ihre Verhältnisse) halbwegs bezahlbar. Wenn das so läuft wie beim ID Polo, werden vorrangig die teuren Ausstattungsvarianten produziert und auf die günstigsten Modelle gibt's monatelange Wartezeiten.

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