Mit bisschen vergleichen bekommt der doch seine Wallbox bestimmt für 2000 eur....oder vll sogar für weniger mit Juice Booster und co direkt an vorhandene Leitungen etc....
Einzig wenn er nicht zuhause laden könnte (zb zur Miete wohnend und dort fehlende Infrastruktur...), dann würde ich verstehen, dass man mit 100+km jeden Tag sich keine öffentliche Säule suchen will...
An seiner Arbeitsstätte ist eine sehr gute Versorgung mit Ladestationen...
Ja, müssen und müssen, ich weiß was du meinst. Aber wenn man dann im Garantie oder Kulanzfall was bräuchte, ich glaube du weist was ich meine 😁....
Ich verstehe Dich 
Das was BYD vorschreibt, muss die BYD Werkstatt machen....
Muss ist da gar nix mehr seit 15 oder 20 Jahren. Die EU-Kfz-Gruppenfreistellungsverordnung regelt, dass es Herstellern untersagt ist, Kunden zur Wartung an die Vertragswerkstatt zu binden.
Jeder wie er will Will ja keine Grundsatzdiskussion starten Hab ich 16 Jahre bei meinem 5er BMW so gemacht. Verstehe ja eure Punkte.
Leider nur RHD, also einfach gespiegelt ggf Dinge tun
ALs Beispiel der Tausch der HEPA Filter...
Wow, Bremsflüssigkeit bei mir zu wechseln macht 166€ (6 AW)
und Pollenfilter 55€ (2 AW)
ich wußte ja das Bayern teuer ist, doch so teuer 😵💫 (dabei ist es nicht mal München)
Danke für die Hinweise, dann lasse ich Bremsflüssigkeit vorher für 49 Eur bei Euromaster machen und Pollenfilter tausche ich selber. Es gibt ja keinen Zwang alles bei BYD machen zu lassen. Elektrik und sehr fahrzeugspezifische Dinge darf BYD die gerne machen.
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Mega....jetzt werde ich falsch gerettet, weil ich meinen hinten gecleaned habe und BYD und 3.8s entfernt habe....
