Beiträge von PhilippFL

    Ist eigentlich schon krass, wenn man bedenkt, dass auf ein Schiff 9.200 Autos passen. Das kann ich mir irgendwie nicht vorstellen in meinem Kopf.


    Wie lange brauchen die Schiffe eigentlich hierher? Sofern meiner nicht dabei wäre, wäre er dann hoffentlich im besten Fall auf dem nächsten Schiff.


    Man unterschätzt wie groß die Schiffe sind, wir reden über weit über 10 000 Standard Container, das sind halt auch einfach mal 10k LKWS wenn die weiter transportiert werden.

    Mir ist das wieder bewusst geworden als die letzten 2 Öltanker aus Venezuela in China eintrafen und im Artikel stand die beiden Tanker reichen für den gesamten Ölbedarf Chinas für 6 Monate.
    Das ist einfach ne Unvorstellbare Menge die da drin ist.

    Ladeleistung für ein aktuelles (2025) E-Auto zu wenig.

    250ps/320nm auch zu wenig.

    NMC Akku- auch zuwenig Lebensdauer.

    Sonst wird er ja ganz gut sein, aber bei den Eckdaten schlafen mir die Füße ein.

    Ladeleistung höher als beim Seal.

    Akku ist LFP kein NMC (niemand kauf die Longrange Variante, die ist schlicht nicht relevant).

    -> du hattest die falsche Version am Wickel.


    Zum Preis: ich hab ein Angebot für 35700 Euro vorliegen OHNE Prämie.


    (Screenshot groß machen - für 8xx euro mehr gibts auch andere Farben).


    WhatsApp Image 2026-02-25 at 02.21.01.jpeg




    Bei Kauf über Familienangehörige würde ich ihn mit Prämie (5k) daher auf 31k gedrückt kriegen.
    Die Leasingrate beginnt im Gegensatz zum Seal aber auch bei 300 Euro (vs Seal 450 Euro).

    Heißt wenn er mir gefällt lass ich mir ein Leasing und ein Kauf Angebot geben.

    Parallel hab ich morgen Termin mit dem Elektriker betreffend Wallbox installation.
    Leider ist noch nicht final klar wie viel der Kosten ich und wie viel mein Vermieter zahlt.
    Wenn ich das komplett selbst zahlen muss, bau ich die Wallbox aber auch wieder ab wenn ich ausziehe, ist mir latz :D

    Schau dir gerne das Thema zu den Alternativen an, da habe ich gestern nach der Probefahrt einiges geschrieben,... Innenraum würde ich als leicht über Seal sehen, liegt aber an kleinen Detaillösungen,...


    Wo habt ihr die Händler mit den Preisen, bei mir ist der AWD typisch bei 45 T€ aufwärts, einzelne Händler (siehe mobile) sind dann auch mal drunter.


    ich zenzire mich schon selbst, finde das Preisthema nur noch frustrierend!

    44,5k war der Seal AWD Preis hier bei Klaus & Co in Flensburg.
    ich hab auch Corporate Benefits Zugang und da hatte ich ~42k aber Abholung aus Nord Sicht am ADW :D


    Ich schau mal in deinen anderen thread und ergänze Samstag!

    Letztes Wochenende zum ersten Mal Langstrecke bei Temperaturen um den Gefrierpunkt gefahren. Insgesamt 1700km von Dresden über den Bodensee bis St. Gallen. Über alles habe ich inkl. Ladeverluste 21,3 kW/100km verbraucht. Temperaturen lagen zwischen -2 und + 7 Grad. Hauptsächlich Tempomat auf 120 km/h, nur Abschnittsweise in Bayern 150+.. bin damit sehr zufrieden. Währenddessen wieder mehrfach Ionity ausprobiert, hat einwandfrei funktioniert, nach den längeren AB Etappen auch ohne aktive Vorheizung.

    Das ist ein guter Wert und auf die Distanz auch eine Aussagekräftige Aussage finde ich. Danke dafür :) Generell hatte mich der AWD Verbrauch schon ein wenig verunsichert, da ja teils auch werte von 25-30 genannt wurden.
    Aber gut wer weiß wie da manchmal drauf gelatscht wurde, ich will mich da selbst gar nicht ausnehmen mit 34kwh/100 auf der Probefahrt gesehen auf 1h bei minus 3 grad. :D

    GrZeppelin


    Beim MJ ist doch schwarz Standardfarbe (obsidian black)

    Klar 800 euro ist fair, bei mir sind es in Flensburg eher 3-4k. Die haben aber auch noch keine 2026er Modelle da, ich würde das ruby red gern sehen.
    Mit nem Seal Design für ~40k könnte ich mich auch anfreunden, ich tue mich nur schwer den Design Preis für den Dezember Excellence Preis zu zahlen :D

    Mein Fehler ist: ich hab meiner Freundin den Seal schon gezeigt bei der zweiten Probefahrt und sie fand den Innenraum so schick, das ich ihr nicht mehr mit irgend nem VW kommen kann :P

    Angeblich hat der Mazda 6e einen Innenraum auf gleichem Level oder je nach betrachter noch schicker, daher weiß ich Fr / Samstag dann mehr.

    Aktuell heißt es für mich: Mazda oder Seal, beide in Rot, Mazda ca 38k. Seal Design eher so 41-42k. Der AWD ist aus Effizienzgründen raus, ich kenne mich, wenn ich 500 PS unterm Arsch habe, wird mich das gelegentlich jucken :D
    Die 313 des Design oder die 258 des Mazda tun es daher auch denke ich. Was ich nicht habe nutze ich auch nicht *g* Mal gucken ob ich ne Strecke für einen Verbrauchstest finde. Und wie das Infotainment im Vergleich ist.

    WhatsApp Image 2026-02-25 at 01.30.11.jpeg


    Mazda 6r vs seal :D just saying *g*


    Es geht nicht um die Messmethode sondern um die Veränderung und die Marketingeinstellung dazu.

    Weil es sich so liest, als ob es eine Verbesserung ist. Was es dann halt schlicht nicht ist.

    Gleiches Thema wie beim Preis. Wenn ich in nen Rewe Laufe und die machen Werbung mit 20% größere Packung
    Und ich finde dann raus das es genau die gleiche Packung ist, und der Inhalt immer noch 100 Gramm aber 10% teurer, fühl ich mich halt auch verarscht.
    Da bringts mir auch nichts wenn man dann sagt: ja der Mitbewerber xy hat aber auch Luft in der Packung. Heißt wenn alle Marketing Arschlöcher sind, bin ichs auch. GG.

    Was mich da wirklich wundert:


    BYD Seal: 120 auf 140 km/h Verbrauchsanstieg um 50% von 19,0 (guter Wert) auf 27,7 kwh/100
    -> Da würde man ja quasi immer eher den 120er Tempomaten nehmen.


    Mazda 6e: 120 auf 140 km/h Verbrauchsansieg: unter 10% von 20,8 auf 22,6
    -> Da würde ich immer den Tempomaten auf 140 stellen. Im CarWow test war er übrigens auf 19 bei 600km 130km/h (ka welches Wetter).


    Berichte gerne, ich bin Freitag dran, dann vergleichen wir :P