Da ich grad krank bin und Zeit hab, habe ich mir den BMW i4 M auch mal angeschaut. Wozu sind im Innenraum diese „stylischen“ Pinne an der Tür? 80er Jahre-Retro? 😂 Display kommt mir auch etwas klein vor.
Ja der Innenraum des I4 kann definitiv nicht mithalten, ist auch relativ eng hinten, obwohl er außen nicht klein ist.
Man merkt halt das das noch auf Verbrenner Plattform war, korrigiert mich aber das ist glaub ich auch 2021er CATL Plattform oder ?
Alles anzeigenIch bin heute auf einer relativ leeren Autobahn mal einen Test gefahren. Ca. 5 Minuten mit 100 km/h, 130 km/h und 150 km/h. Alles mit Tempomat. Abgelesen habe ich bei 100 km/h zwischen 14 und 16 KW, bei 130 km/h zwischen 32 und 37 KW und bei 150 km/h zwischen 43 und 48 KW. Schwankt ja immer ein wenig hin und her. Daran kann man aber gut erkennen, dass 30 km/h mehr ab 100 km/h das doppelte an Energie benötigt. Dazu bin ich noch 160 km/h manuell gefahren, geht ja nicht mit dem Abstandtempomat, und war da immer über 50 KW. Also bei 160 km/h das dreifache im Vergleich zu 100 km/h. Ist das bei euch ähnlich?
Ich habe jetzt zwar kein Vergleichswagen mehr um das mit dem Diesel mal zu testen, aber zwischen 100 km/h und 160 km/h hat der Diesel mit absoluter Sicherheit nicht das 3-fache benötigt. Noch nichtmal das Doppelte.
Auch wenn es vielleicht "auch" hier militante Verbrennergegner gibt die solche Werte gerne mit nicht passenden Argumenten und Vergleichen weglächeln
Fakten sind nun mal Fakten. Egal ob das am Getriebe liegt oder an was anderem, am Ende zählt was es kostet.
Und bitte nicht wieder falsch verstehen, ich fahre meinen Seal gerne und habe mich bewusst für eine reine Elektrolösung entschieden, was aber an meinem vorher durchgeführten Vergleich liegt. Dazu zählen nun mal die Fahrstatistik meiner täglichen Strecke, Geschwindigkeit usw. aber auch die Lademöglichkeiten mit eigener PV-Anlage und Wallbox. Die Steuervorteile haben da auch eine Rolle gespielt. Und wenn man sich vorher gut mit den Kosten beschäftigt, der Elektro ist ja oft auch teurer in der Anschaffung, gibt es am Ende immer ein individuelles Ergebnis welche Antriebsart für einen am besten geeignet ist. Und da gewinnt halt nicht immer das Elektroauto. Zumindest Stand heute.
Den Post fand ich in sofern Interessant, dass man daraus ableiten kann: Ist man jemand der gern 140 bis 160 km/h Tempomat fährt, ist ein CLA Elektro trotz simplerem Innenraum vielleicht das bessere Auto.
Und ich habe mir schon viele Seal Test Videos angeschaut, die wenigsten machen da aber Verbrauchsmessungen bei höheren Geschwindigkeiten. Beim CLA wurde das wegen der 2 Gang Automatik mehr thematisiert.
Der Fairness halber muss man aber sagen, dass ein I4 M60 auch bei deutlich höherem Verbrauch raus kommt. Ich frag mich ein wenig wie Tesla das beim Model 3 Performance und Model Y Performance macht. Weil das sind ja auch keine neuen Autos.
Alles anzeigenIch mag mal kurz ein paar allgemeine Infos in den Raum werfen, nicht spezifisch für ein Auto, bzw. den Seal.
Die Reichweiten werden alle nach WLTP Testzyklus angegeben, davor NEFZ. Das grundsätzliche Problem alles Prüfzyklen ist, dass Autobahnfahrten so gut wie gar nicht ins Gewicht fallen, da werden teilweise nur mal kurz auf 130 oder 120 hochbeschleunigt und wieder verlangsamt. Dadurch weicht jeder Verbrauch auf Autobahnfahrten vom Zyklusverbrauch "extrem" ab. Und niemals vergessen, im Prüfzyklus sind auch die wenigsten Verbraucher an, der Gesetzgeber (durch die Lobbyarbeit manipuliert) berücksichtigt keine Scheinwerfer, keine Scheibenwischer, müsst ihr jemals lenken?!? also der Zyklus nicht! Und so kann man das bis ins unendliche ziehen, im NEFZ musste nicht einmal die 12V Batterie geladen werden, die durfte voll in die Messung und "leer" wieder raus.
Moderne Fahrzeuge haben einen typischen Mehrverbrauch von ca. 60% über alle Profile und Nutzer.
Beim Elektrofahrzeug hauen natürlich elektrische Verbraucher mehr rein, da der Energieinhalt "im Tank" generell geringer ist.
z.B.: Seal 82 kWh in der Batterie
60 Liter Diesel (Faktor 10) oder Benzin (Faktor 8,5) entsprechen fast 600kWh
Wenn da ein 5KW Zuheizer (in jedem Diesel um den überhaupt auf Temperatur zu bekommen) läuft, merkst du das bei einem Elektroauto deutlich mehr!
Am Ende des Tages muss man sein Nutzungsprofil betrachten, Autobahn mit hoher Geschwindigkeit würde ich nicht mit einem E-Auto machen, Stadtverkehr und Überland, nicht mehr mit einem Verbrenner! Und Deutschland ist noch eine Insel mit Geschwindigkeiten oberhalb 130 km/h, das haben wir gemeinsam mit Nord Korea und ein paar Inseln in der Karibik
Auch die Autos der namhaften deutschen Hersteller haben real nur ca. 50% der offiziellen Reichweite vor Kunde (Worst Case).
Du kannst Dir z.B. hier mal ein lustiges Vergleichsvideo ansehen, sehr aufschlussreich (kann man die Übersetzung abschalten?)
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Was von vielen gefordert wird um sich ehrlich zu machen, z.B. die Angaben, wie ist die Reichweite bei z.B. 130, 150,.... km/h.
Das kommt n bisschen drauf an, der Mercedes CLA Elektro mit 2 Gang Automatik ist eines der Beispiele für relativ sparsame "Autobahn" Elektroautos.
"Mäßig bergige Autobahn A9 bei 18 – 19 Grad. Tempomat 130 km/h, 100 km gefahren mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 126 km/h.
Durchschnittsverbrauch 13,7 kW/h pro 100 km. Mit dieser Fahrweise kommt der CLA rund 620 km weit."
[Blockierte Grafik: https://jesmb.de/wp-content/uploads/2025/04/mercedes-cla250eq-reichweite.jpg]
Krass finde ich: der CLA E kriegt 160 km/h immer noch mit 20,8 kwh/100 hin und behält 400km Reichweite.
Selbst bei 180 km/h kommt er angeblich noch 300km weit. Da sieht man schon das die Deutschen Hersteller nicht unbedingt technisch unterlegen sind, wenn der Anschaffungspreis nicht so relevant ist (z.B. Dienstwagen).
Tesla kriegt das mit dem Model Y (eigentlich schlechtere Aerodynamik) auch erstaunlich gut hin.
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Der rund 20% höhere Verbrauch des AWD Excellence hat mich auch wieder eher davon ab gebracht, die +10% Aufpreis für das Facelift (44k anstatt 39k) und der Aufmerksamkeitswarner sind weitere Gründe warum ich noch nicht bestellt habe.
Bei meiner Probefahrt wo ich den AWD im Schnee bei minus 3 Grad etwas gequält hab, haben wir in und einer Stunde ca. 50% des Akkus verfahren und waren am Ende bei 36 kw/h, wir sind aber auch mehrmals etwas hoch beschleunigt bis hin zu 180 und es war kalt.
Eben mal durchkonfguriert. Da bin ich halt dann bei 97.280€
Fairerweise kriegst du die Base Version bei Mydealz ab 52k, was auch "nur" noch 9k über dem Preis ist den ich hier oben im Norden für den Seal AWD kriege (44,5k).
https://www.mydealz.de/deals/b…kw-dc-dt-neuwagen-2732848
Ich mache demnächst ne BMW Probefahrt 
Kleine Info, über carwow wurden die Preise angepasst, diese liegen nun nochmals knappe 1.000€ höher (beim Design) der Excellence war nicht auswählbar, die Angebote gelten 3 Tage lang.
Passt auch zu der Aussage die es bei Klaus & Co gab, dass das Facelift 1000 Euro teurer wird.
Fahrzeuge mit Android Automotive sollten das können.
Volvo/Polestar nun dann Audi und Porsche
Ok, das ist Interessant. Volvo hatte ich auf dem Schirm, Polestar auch weil Geely. Audi hingegen nicht.
Das ist meistens weil die Leute keine Ahnung haben und kommt von AndroidAuto. Die brauchen Bluetooth nur für die Initiale Verbindung, danach laufen alle Daten über WiFi und das "normale" WiFi ist dann ausgeschaltet.
Wer also AA nutzt muss dann immer WiFi wieder anmachen. Das ist kein Fehler sondern bei vielen Systemen so die WiFi anbieten, aber auch AA.
Ich vermute das gilt auch analog für Carplay.
Gut Fairerweise ist (bei mir) und vielen anderen Android Auto auch unerreicht. Egal welches Hersteller Navi ich die letzten Jahre genutzt hab, es war schlechter als Android Auto.
Allein schon weil ich schon auf dem Weg zum Auto das Ziel eingebe /in Google Maps diverse Favoriten habe. Aber auch weil ich z.B. Audible nutze um auf längeren Strecken Hörbücher zu hören, Spotify für Musik etc. pp.
Und ich kenne persönlich keinen Hersteller wo ich native / ohne Handy Audible UND Spotify habe (letzteres manchmal noch) und wo ich vorab mein Ziel hinschicken kann während ich am Rechner arbeite oder zum Auto gehe.
Hinzu kommt als jemand der in Berlin, Hamburg und Frankfurt unterwegs war, aber auch mal nach Dänemark fährt: KEIN Hersteller hat die Stau Vorsagen so gut drauf wie Android Auto.
Das geht bei Google so weit, das mich Google maps mich damals über den Lidl Parkplatz geleitet hat (eine einfahrt rein, die andere auf der anderen seite wieder raus) um eine (temporäre sich alle 1-2 Wochen verschiebende) UBAHN Baustelle in Hamburg zu umgehen, die Aufgrund von Einbahnstraßen und Abbiegeregeln zu einem 4-5km und 20 Minuten Umweg geführt hat für ein Ziel was luftlinie nur 400m entfernt war (Wohngebiet, Horn 2023).
Mein Arbeitskollege hatte damals mit mir um ein Abendessen gewettet das sein Mercedes mit Live Verkehrsupdates das auch kann. Jo er stand dann in einer Vollgesperrten Straße (die 48h vorher gesperrt wurde) - google wusste das in <24h nach sperrung. Fairerweise war das auch wirklich der Navi Härtetest, weil das eine "Wandernde" Baustelle war, heißt die haben Straße aufgerissen > ubahn Tunnel weiter gebaut -> wieder zu gemacht -> straße wieder drüber und sind im Wochentakt immer n paar hundert Meter weiter, für die "statischen" Navis ist das nicht greifbar, weil teils ganze straßen mal fix verlegt oder weggerissen wurden und z.B. n Spielplatz abgerissen, dort für 8 Wochen ne temporäre straße für LKWs und anwohner angelegt wurde und die später wieder abgeririssen und der spielplatz neu angelegt wurde. Heißt wir "wohnten" quasi auf der Baustelle.
Trotzdem konnte dir Google jederzeit sagen wie du zu deiner Wohnung kommst, es sei denn du warst der erste hinter der Teermaschine.
Das Android Auto nicht supported wird, war z.B. für mich immer n Grund keinen Tesla zu fahren. Dieses Gemurkse um es zum fliegen zu kriegen mit externen devices etc. hat mir nie gefallen.
Ich habe nun ein Fahrzeug gefunden. Mj 25, neu ohne Zulassung, weiße Wunschfarbe incl. Überführung. 43490€.
Fahrzeug ist sofort verfügbar.
Da habe ich ohne Überlegung zugeschlagen.
Bin schon sehr gespannt was ich für Erfahrungen sammle. Ist inzwischen unser 10. Elektrofahrzeug aufgrund des Bafa Karussells.
Wobei ich als Flensburger, der eine ganze Reihe von Tesla Exporten u.a. auch von Arbeitskollegen mit bekommen hat, sagen muss:
Ich find es immer n bisschen Schade wenn jede Förderung so maximal ausgenutzt wird. Das ist halt einer der Gründe warum das ganze immer Bürokratischer wird und warum nur n Teil Leute davon was abkriegen.
Hatte auch n Arbeitskollegen der Jahrelang Tesla ne zeitlang komplett kostenlos gefahren ist, weil er immer Neuwagen mit BAFA Förderung -> nach 1 Jahr zum Neupreis nach DK verkauft (die Dänen haben die teils in Flensburg abgeholt, weil die dort für Neuwagen ne extra Steuer zahlen und die viel teurer sind dann) und nächster Neuwagen. Am Ende ist das eigentlich nicht Ziel der Förderung.
Oder um es auf den Punkt zu bringen: Vielleicht wäre es besser gewesen wenn 10 Verbrenner durch E Autos ersetzt werden, als wenn eine Partei in so wenig Jahren 10 E Autos durch hat.
Was passiert wenn man jeden Millimeter davon ausnutzt haben wir bei CumEx gesehen wo Anwälte auch argumentiert haben "naja ist ja nicht explizit illegal sich 2x die nicht Steuer erstatten zu lassen".
Oder bei Ikea die in Skandinavien Jahrelang Ikea Gutscheine für zurückgegebene Möbel ausgegeben haben und teils jahre später noch in Höhe des Neuwertes oder knapp drunter dafür gegeben haben.
Bis Sie das in Deutschland getestet haben und die Gier so überhand nahm, dass die Leute mit gemieteten Sprintern rum gefahren sind und bei Kleinanzeigen Ikea teile mit Rechnung gekauft haben um Sie dann haufenweise bei Ikea abzuladen - hier hat Ikea (das in Skandinavien jahrelang funktionierende Prinzip) relativ schnell wieder eingestellt (Quelle: IKEA Mitarbeiterin im Freundeskreis).
es gab doch einen post
https://suchen.mobile.de/auto-…9d75-72868125b367&type=ad
der dank gebührt XirShen666
Korrekt, markus schieb allerdings von zwei AWD 
Leider hat mir yvimarkus nicht mehr geantwortet welcher Händler das mit dem AWD Excellence in schwarz ist.
Die Motivation morgen 50 Händler abzutelefonieren habe ich noch nicht
Wenn es eh nur noch das Facelift gibt, kann ich aber noch bis April warten.
