Beiträge von CM72

Zitat von FahrMichZumSEAL

Jetzt mal ohne scheiße.. wie können Euch solche Nachrichten nicht nerven ich verstehe das einfach nicht.

Also sowohl wie man auf die Idee kommen könnte, dass uns das interessiert, was auf seinem Seal U für ne Software ist.. aber auch nicht wie die SEAL Fahrer die ganzen SEAL U Nachrichten im falschen Thread nicht stören können

Ich glaube ich muss echt wieder offline gehen hier..
Die Block Funktion funktioniert da wirklich nicht wirklich gut.
Man bekommt trotzdem den Thread angezeigt, dass da eine neue Nachricht hat..
Mit der Info, dass man die Nachricht nicht sieht, da der User geblockt wurde... (Wie überflüssig).

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Ich würde ja jetzt gerne etwas antworten, aber meine Kinderstube gebietet dass ich mich benehme, also bleib ruhig Hustinettenbär aus Bochum, alles gut

grazias Berni,

Es wied sich empfehlen das updatebzu installieren wenn mal mehr Zeit ist als 30 Minuten nehme ich an

Habe soeben am Weg zum Flughafen ein update Paket geladen, aber von 1.4 steht da nichts, kann 1.3 installieren wenn ich möchte

Seal U Dmi Bj 25

Zitat von iredamit

Achtung jetzt wird es kurz ganz Off Topic. Die Unterschiede zwischen Österreich und Deutschland was die Versicherung angeht sind wirklich krass. Das ist die eine Seite, auf der anderen Seite sind die Unterschiede zwischen Pensionen/Renten zwischen den beiden Ländern ebenso krass, dieses mal liegt aber der Vorteil mit riesengroßem Unterschieden aber auf der österreichischen Seite. OT Ende.

ja, das wir hier in den verschiedensten fällen total unterschiedliche preise haben ist leider nicht zu leugnen. bei uns in österreich ist die handy telefonie um ein wesentliches günstiger zum beispiel und ja, speziell bei versicherungen sind soviele faktoren zu berücksichtigen die es für einen nicht insider eigentlich unmöglich machen preise zu vergleichen.

ich hatte den skoda bei der einen versicherung weil von meiner mutter übernommen, habe mir dort ein angebot machen lassen für den byd und bin mit dem dann zu einem kumpel bei der anderen versicherung gegangen, er meinte zuerst das geht sich nie und nimmer aus, woher ich den preis nicht habe. als ich ihm das ausgedruckte angebot gesendet hatte kam er am nächsten tag mit einem gegenangebot nochmals 60€ drunter.

speziell diese branche will und legt es meiner meinung nach drauf an dass die anbieter gegenseitig ausgespielt werden. als konsument wäre man schön blöd das erste angebot ungefragt zu akzeptieren

also, ich kann euch nur folgendes in sachen versicherung sagen:

habe im jahr 1190,- für den skoda mit 105 tdi ps bezahlt, nur steuer und haftpflicht.

jetzt beim seal u dmi boost bezahle ich 1390,- im jahr inkl vollkasko, steuer und haftpflicht und ich glaube es war mitte april kam das schreiben, dass ich 29,- steuer nachzahlen muss wegen der neuen besteuerung der E autos. also mich schreckt das nun gar nicht. selbstbehalt sind 350,-

mein vater zahlt für eine 2020er e klasse 2300,- mit teilkasko im jahr, hat aber auch 194dieses ps.

ich weiß nur, speziell beim kfz und ganz sicher bei allen anderen versicherungen auch, mehrere angebote einholen und verhandeln zahlt sich immer aus.

habe bei dem preisvergleich im internet das auto eingegeben, da war das günstigste vollkasko angebot bei 2200,- im jahr, dachte ich spinne

ok, ja, der hat dann die etwas größere Batterie, sicher auch kein Nachteil. Ich fahre habe ich mir gestern angesehen bisher 70% rein elektrisch.

Habe per gestern 2100 km drauf gehabt, mit einer durchschnittsgeschwindigkeit von 38kmh🙈, trotz ca 400 Autobahnkilometer.

Nein nein, du kommst überall rauf ohne Probleme, aber mir macht es eben Spass speziell bergauf aufs gas zu steigen, geht dann eh meist nur so bis na sagen wir 60-80kmh, dann kommt eh schon die nächste Kurve, aber bergauf ists eben viel spaßiger als bergab.

naja, beide sind im Vergleich zu einem Voll EV wohl keine Beschleunigungswunder haha.

Ich kam im Februar von meinem damaligen 105ps Tdi skoda zum design und dachte ich sitze in einer Rakete. Da ich mir aber eben nicht sicher war ob ich den AWD möchte hatte ich Glück und onlinecars hatte Anfang März einen Boost den ich dann auch für ca 20 Minuten fahren konnte. Ich wollte eben wissen ob mir der Boost "reicht" oder ob es dann der Design sein soll.

Im EV Modus geht auch der Boost flott von der Ampel weg, dann auf die Autobahn, von 80 voll draufgetreten bis auf 130, war gar kein Thema, somit war klar ich werde auf der Bundesstraße kein problem damit haben einen LKW zu überholen, das wars was ich wissen wollte.

Überland rolle ich so oder so mit 105 auf der Bundesstraße oder mit 135 auf der Autobahn dahin, das wird nie ein Problem sein.

Was ich aber schon drauf gekommen bin, ohne ausreichend Elektroleistung wird es mühsam den Boost den Berg rauf zu jagen, da erreicht der Benziner dann seine Grenzen. Aber wie oft mache ich das im Jahr, vielleicht 3 mal, wenn ich im Winter auf den Katschberg fahre und meinen Spass haben möchte, das wird von nun an wohl etwas gemütlicher von statten gehen.

Für den alltäglichen Gebrauch reicht der Boost immer, es mag aus dort Laune heraus die Situation geben wo die mehr Leistung des Design Spass machen würde, das muss aber nicht sein. Mir macht es einfach Freude in das Auto einzusteigen, damit gemütlich zu cruisen, Dach auf, Musik an und los gehts

Zitat von iredamit

Ja schon, kommt halt darauf an wo wohnst. Verwandte die im Sellrain wohnen kommen ohne AWD nicht durch. Für mich im Raum Innsbruck konnte ich den Allrad Tesla den ich hatte nicht einmal wirklich einsetzen, einmal bin mal extra eine Bergstraße nach Schneefall gefahren um das zu testen, notwendig war er nie. Allerdings und das wird oft vergessen ist der Allrad auch auf trockener Straße in den Kurven etwas sicherer, sagt die Physik, warum das so ist, ist nachzulesen unter „Kammscher Kreis“.

ich kann die vorteile des allrads alle nachvollziehen, war aber eben in über 30 jahren wo ich jetzt auto fahre noch nie in einer situation wo ich mir dachte, puh, gut dass ich einen allrad habe oder, warum habe ich keinen allrad. ich denke ich kann mein fahrverhalten so steuern dass ich eben in keine situation komme um die vorzüge des allrads zu nutzen, plus natürlich, der AWD kostet in dem fall 6000 mehr, da stellt sich mir dann die frage, wofür? teurer in der anschaffung, teuer bei steuer und versicherung, und nachdem ich den DMi Design auch bei der Probefahrt hatte weiß ich, da besteht mehr als einmal die Gefahr dass ich einen strafzettel bekommen, die beschleunigut ist heftig im vergleich zum boost, klar, die mehr Leistung kommt zum tragen. aber auch hier, es wird keine situation geben wo ich diese leistung nutzen/brauchen werde, bisher bin ich einen 105ps skoda gefahren, da sind die über 200ps des Boost mehr als ausreichend.

Die entscheidung ist und bleibt eine idividuelle, rein rational fehlt mir jedenfalls für den Design jegliches Argument

Ja, ich verstehe dich, in Tirol hilft der Allrad sicher mehr als hier in Wien.

Das mit dem notwendigen Platz im Kofferraum war auch mein Argument. Jetzt wo wir nur zu zweit sind reicht das vollkommen, ja, der Kofferraum ist kleiner als bei der Konkurrenz, aber der Innenraum ist sehr groß, geräumig.

Zu zweit werden wir immer ohne Probleme reisen können, das reicht absolut, und sonst, du hast recht, der Wagen wirkt Ihnen nach Oberklasse, mein Schwiegervater der Mercedes fährt meinte das bekommt er beim Stern nicht