Beiträge von Phil

Außer man fährt mit Tempomat. Dann zeigt es "Strompedal"-stellung 0 an

Zitat von mc_fly

Jeder kleinste MP3 Player bzw. Software hat mehrere Funktionen und Einstellungsmöglichkeiten als der Installierte Player von BYD. Sehe nicht ein das ich mir ein Zusatzgerät um mehr als 100,--€ anschaffen muss, damit eine Ordnerstruktur bzw. die Covers angezeigt werden.

Dann kauf Dir halt ein anderes Auto, wenn für Dich eine "geeignete Software für die Musik" ein Ausschlusskriterium ist 🤷‍♂️ Du kannst Dich natürlich auch an BYD melden, aber ich gehe davon aus, dass Deine Anfrage relativ weit unten im Backlog landen wird. Wenn das wirklich für Dich ein Ausschlusskriterium ist, dann darfst Du den Wagen nicht kaufen. Wenn das nur ein nice-to-have ist, dann schau, ob nicht vielleicht einfach vom Handy (über Bluetooth oder CarPlay/Android Auto) abspielen geeigneter ist. Von "Wagen kaufen mit dem Wunsch, dass es irgendwann ein Update gibt" (selbst wenn es der Verkäufer verspricht) würde ich die Finger lassen - da haben sich schon einige verbrannt.

Ja es hilft nur leiser stellen - ein bisschen hilft den Bass herauszunehmen. Das "Problem" betrifft aber nicht nur den Seal, sondern sämtliche Neuwagen, die Hohlräume in der Karosserie als Bassreflex-Raum nutzen. Früher hatte man maximal in den Türen den Hohlraum genutzt und alles andere hatte ein "Lautsprechergehäuse". Mittlerweile werden auch Schweller und/oder Kofferraum mitgenutzt und dann ist es von außen auch sehr hörbar, was über die Lautsprecher kommt. Das betrifft übrigens nicht nur Telefonate, sondern logischerweise alles was abgespielt wird - also auch Musik.

Ich hoffe die neue Version kommt bis 2027 nach DE. Ich habe wenig Lust 2x hintereinander dasselbe Auto zu fahren - zumal es beim nächsten Mal durch die Zölle sogar noch teurer werden wird.

Zitat von Markus772

In China ist dieses Feature bereits enthalten. In Deutschland / Europa abgeschaltet, da es nicht erlaubt sei.

Das ist nicht korrekt. Bei BMW gibt es mit dem „Drive Recorder“ genau das, was Du Dir wünscht. Nicht, dass es dort noch erheblichen Optimierungsbedarf gäbe, aber immerhin sind die 360° Kameras eben als Dashcam nutzbar. Aber es gäbe noch ganz viel, was man damit machen könnte. Leider machen es die wenigsten Hersteller. Gibt wohl eher andere Prioritäten.

Ja das Verhalten habe ich auch. Ja ich finde es übelst ätzend. Ja das muss BYD bitte sofort wieder rückgängig machen.

Parkt man rückwärts ein und will nach vorne geradeziehen, ist mit einem Mal die gesamte Kamera weg - wo man sie im Seal ja vorne umso mehr braucht, weil dort kein PDC Sensor ist. Auch seit der 1.4.0 stellt er die (von mir per Klick) vorne eingestellte Kamera mit einem Mal auf die Seitenkamera um, wenn man irgendwo vorne näher dranfährt, auch super ätzend. Beim gesamten Thema Kameras und Parken und PDC ist BYD wirklich meilenweit entfernt von dem, was ich bei BMW gewohnt war.

Ich fand übrigens Pre-1.4.0 die Funktion wunderbar, dass sich der Lenkradheizungs-Status über das Parken hinaus gemerkt wurde. War sie an, blieb sie an, auch wenn man den Wagen tagelang parkte. Jetzt muss ich sie bei jedem Start wieder aktivieren, weil sie immer deaktiviert ist… Leider.

Zitat von Gerhard

Die Box von IO Tuning kostet 259,- und funktioniert tadellos. Nur einige wenige, verstehen es nicht.

Ich bin einer von denen. Was kann die Box, was mein rechter Fuß nicht könnte? Für mich eine Spielerei für Leute mit Klumpfuß (sorry für die, die von dem Produkt überzeugt sind). Vielleicht könntest Du mal konkrete Beispiele schreiben, was die Box anders machen kann, als man selbst?

Die HUK selbst schleppt ja eh nicht ab, sondern beauftragt Subunternehmer. Da werden sie wohl auch den Fall für Frankreich abgedeckt haben.

Ich hatte bei meiner Probefahrt damals auch das Gefühl der „Gedenkpause“ und fand das auch relativ bescheiden. Aber bei meinem gibt es das nicht mehr 🤷‍♂️ und das schon seit ich den Wagen habe und nicht erst mit einem späteren Update. Der Wagen mag vielleicht bei „kickdown“ nicht sofort die 530PS aufbauen - das dauert ein bisschen - aber er geht sehr direkt auf 250kW und das ohne die Pause, die bei meiner Probefahrt noch sehr offensichtlich vorhanden war.