So, bin jetzt auch im Club der V.2.2.1 
Bin von der V2.1.0 gesprungen, nachdem ich den Support drum gebeten hatte. Mein Auto mag es nicht von sich auch anbieten, hatte ich vom Sprung der V2.0.0 auf V2.1.0 auch schon. Egal, so gehts ja auch 
Finde es übrigens super, dass man nun auch direkt sieht, welche Version man drauf hat und das er jetzt auch einen % Stand anzeigt, beim auslesen der aktuellen Version.
Crash ...da hat doch Porsche eindeutig bei BYD abgekupfert, oder? 🧐
Eindeutig 
Ich finde der kleine Seal U DM-i muss sich hier nicht neben dem Porsche verstecken
deutlich über 300 kosten. DAS finde ich dann schon ganz leicht "unverschämt" ...
Mein Nachtrag erklärte ja bereits, dass ich mind. bei 242€ war aber deutlich über 300€ ist dann schon nochmal was anderes.
nur 1 Liter Motorenöl, na dann zieh mal schnell den Stab
Du hast recht. Wie Geil 
Hab die original Rechnung gerade noch einmal angeschaut und dort ist es auch so vermerkt. Diesbezüglich hat die KI also keinen Murks gemacht.
Da ich eh noch Gesprächsbedarf habe, werde ich das gleich einmal ansprechen und hinterfragen.
EDIT: Nach Rücksprache mit BYD Senger, ist dies auf jeden Fall ein Fehler. Nun hatte ich versäumt zu fragen, wie viel dort rein kommt aber lt. Wartungsplan handelt es sich ja so ca. um 3,5 L. Somit müsste die Summe entsprechend nach oben korrigiert werden. Ich gehe also von 3,5 * 19,98€ netto = 69,93€ + 19% = 83,22 € brutto für die Position aus. Endsumme somit 241,76 €.
Da wir unser Auto gewerblich erworben haben und ich diesbezüglich keine weiteren Details veröffentlichen möchte, stelle ich euch hier eine anonymisierte Kostenaufstellung zur Verfügung.
Zur Info: Es handelt sich um unsere 1. Inspektion des BYD Seal U DM-i Comfort bei 15.004 km. Das erste Jahr wäre zwar erst einen Monat später voll gewesen, aber wer viel fährt, muss eben manchmal in den sauren Apfel beißen
Da ich den Händler schon des Öfteren genannt habe, hier noch einmal die Info, um wen es sich handelt: BYD Senger in Oldenburg, Deutschland.
Ich weiß natürlich nicht, ob diese Inspektionskosten auch für Privatkunden genauso gelten würden. Nachdem ich hier aber schon deutlich andere Preise gesehen habe, finde ich 182,32 € absolut in Ordnung.
Alleine für die Montage und Demontage meines Maxton Body-Kits, nehmen Sie aber wiederum 136,97€ 
Diese Summe ist aber nicht in der beiliegenden Aufstellung enthalten, da die meisten dies von euch nicht verbaut haben.
Sicher?
Aber ein Mikrofon
Nochmal, wer Lust auf meine Daten und Gespräche hat, soll sich daran erfreuen. Ist mir egal.
Ich mag nur keine Bevormundung im Auto und verstehe immer noch nicht, dass die EU das so geil findet, dass es zum großen Teil vorgeschrieben wird.
Na kommt, das wusstest du doch vor der Bestellung, dass deine Karre einen "regen Austausch" mit dem Heimatland pflegt:
Das ist mir ja völlig egal aber das gebimmel wegen Aufmerksamkeit nervt mich. Genau so wie ich vor jedem Fahrantritt auch den Spurhalteassistenten und Geschwindigkeitswarner deaktiviere. Ich bin wirklich froh das meiner die Kamera nicht hat 
Mein Seal U DMi (Comfort) 2026er Modell hat nun auch eine Innenraumkamera.
...
Und eben noch eine Neuerung entdeckt: Brillenfach oben 👍
Würde ich sofort abkleben
Mich hat das Teil sowas von genervt als eine Zeit mit dem Atto 2 oder 3 unterwegs war, das würde ich mir in meinem Daily nicht antun.
Wieso sollte das Brillenfach neu sein? Hat mein 2025er auch 
Ich habe es mit 15004 KM zur Inspektion geschafft. Das sollte wohl hoffentlich passen 
Meinen ursprünlich gegplanten Termin zur Inspektion musste ich einen Monat vorziehen. Habe jetzt erst am 21.06. mein erstes Jahr rum.
