Verbrauchsanzeige

Zitat von Icefeldt

Habt ihr die Verbrauchsangaben mal gegengecheckt mit dem, was von der Ladesäule/Wallbox wirklich rausgespeist wird?

Die Angaben im Fahrzeug kann man nämlich mMn wie beim Verbrenner damals auch, in die Tonne kloppen und höchsten für Relationen zu einander verwenden

Grund: Abgelesene kWh am Zähler meiner Wallbox und gefahrene Kilometer komme ich auf 22kWh (nur Eco Modus, iZAC aus, noch nie wirklich beschleunigt, da Einfahrphase)

Selbst wenn man da noch 10 oder 15% Ladeverlust abzieht, kommt man nicht auf die Anzeige im Fahrzeug

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Nein, ich will mich nicht verrückt machen.

Mir genügt es wenn ich sehe dass sich meine vorausschauende Fahrweise und die Fahrzeugkonfiguration entsprechend im Verbrauch niederschlägt und ich länger fahren kann ohne zu laden.

Als ich zu beginn mit den Fahrmodi herum gespielt habe und iTac aktiviert war, war der Verbrauch deutlich höher.

Mehr Info brauch ich nicht.

Zitat von Icefeldt

Habt ihr die Verbrauchsangaben mal gegengecheckt mit dem, was von der Ladesäule/Wallbox wirklich rausgespeist wird?

Die Angaben im Fahrzeug kann man nämlich mMn wie beim Verbrenner damals auch, in die Tonne kloppen und höchsten für Relationen zu einander verwenden

Grund: Abgelesene kWh am Zähler meiner Wallbox und gefahrene Kilometer komme ich auf 22kWh (nur Eco Modus, iZAC aus, noch nie wirklich beschleunigt, da Einfahrphase)

Selbst wenn man da noch 10 oder 15% Ladeverlust abzieht, kommt man nicht auf die Anzeige im Fahrzeug

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Habe mit meinem seit letzter Woche zwar erst 3000km runter. Was ich bisher aber gemessen habe ist folgendes:

-Ladeverluste an der heimischen Wallbox bei 11kW sind circa 5%

-die Abweichung zwischen Boardcomputer und Realität inklusive Ladeverluste liegen bei mir zwischen 10 und 15%

-Durchschnitt bisher laut Boardcomputer 21 kWh/100km. Liegt allerdings an 90% Autobahn Anteil.

-Autobahn VMax (*wo möglich) liege ich bei circa 35kWh (realistisch 50-70kWh)

-130-140 im Verkehr schwimmen circa 22kWh

-meine Typ. Pendlerstrecke 50km AB mit 125kmh und 30kmh Stadt heute ohne Klima 18kWh

-reiner Stadt Betrieb 14kWh

Dabei macht es bei mir kaum einen Unterschied ob Eco/normal oder Sport. iTac hatte ich bis auf eine Fahrt bei stark Regen aus

Autobahn vMax nur bei 35kWh?

Wirklich kWh oder evtl kW?

Das heisst du kannst etwas ueber 2h vMax fahren also so um die 400km weit mit 190km/h?

Meine Anzeige pendelt bei max 190km/h immer um die 65-70kW. Das sind rund 200km und das halte ich bei der Geschwindigkeit auch fuer realistisch. Das passt auch auf die dokumentierte Dauerleistung

Zitat von kurt.waldherr

Ist bei mir leider auch so - ich schau auch gern den Verbrauch (aktueller Durchschnitt 17,5 kWh nach knapp 8.000 km).
Noch lieber wäre mir eine aussagekräftige Verbrauchskurve inkl. Durchschnitt über die z.B. die letzte halbe Stunde.

Dann wart einmal den Winter ab, da kannst Du Dich dann von diesem Durchschnitt verabschieden.

Zitat von BirkoffBLN

Autobahn vMax nur bei 35kWh?

Wirklich kWh oder evtl kW?

Das heisst du kannst etwas ueber 2h vMax fahren also so um die 400km weit mit 190km/h?

Meine Anzeige pendelt bei max 190km/h immer um die 65-70kW. Das sind rund 200km und das halte ich bei der Geschwindigkeit auch fuer realistisch. Das passt auch auf die dokumentierte Dauerleistung

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35 kWh auf 100 km? 🤔 Wäre für Vmax iwie ein Träumchen! 😅

Zitat von BirkoffBLN

Autobahn vMax nur bei 35kWh?

Wirklich kWh oder evtl kW?

Das heisst du kannst etwas ueber 2h vMax fahren also so um die 400km weit mit 190km/h?

Meine Anzeige pendelt bei max 190km/h immer um die 65-70kW. Das sind rund 200km und das halte ich bei der Geschwindigkeit auch fuer realistisch. Das passt auch auf die dokumentierte Dauerleistung

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War der durchschnittliche Verbrauch, konnte nicht konstant mit 190 fahren 😅 Die momentan Leistung mit 50-70kW kommt hin

Wie kann man nur so wenig Verbrauch haben 😳?

Ich fahre eigentlich recht beschaulich, meistens Eco, hügeliges Gelände, Bundesstraße und komme auf 21kwh im Schnitt. Muss mal kontrollieren ob ich iTac aktiv habe, obwohl ich bezweifle das das 4kwh ausmachen wird.....

Zitat von Altblech

Wie kann man nur so wenig Verbrauch haben 😳?

Ich fahre eigentlich recht beschaulich, meistens Eco, hügeliges Gelände, Bundesstraße und komme auf 21kwh im Schnitt. Muss mal kontrollieren ob ich iTac aktiv habe, obwohl ich bezweifle das das 4kwh ausmachen wird.....

Ich fahre im Normalmodus ohne iTac und mit der schwächeren Rekuperation (hatte zu Beginn Eco, iTac und stärkere Rekuperation) wie davor mit meinen

Verbrennern, d.h. sanft beschleunigen, vorausschauend und möglichst viel rollen lassen (damit hatte ich mit meinem 13 Jahre alten Amarok im Sommer einen Durchschnittsverbrauch von 7,5 Liter).

Es kommt schon öfter vor dass ich im Normalmodus auch die Leistung abrufe und voll beschleunige (manchmal auch im Sportmodus wenn ich übermütig bin), das hat auf den Verbrauch aber keine spürbare Auswirkung.

Ich fahre nicht langsam auf Landstraßen sondern meistens am erlaubten Tempolimit. Auf der Autobahn versuche ich im Verkehr mit zu schwimmen und verzichte auf > 130kmh.

Klima schalte ich nur ein wenn es notwendig ist.

Bin auf die Veränderung im Winter gespannt.

Zitat von Rhythmizer

Dann wart einmal den Winter ab, da kannst Du Dich dann von diesem Durchschnitt verabschieden.

Ja, das ist mir klar. Bin schon gespannt wie sich der Schnitt dann ändert.
Möglicherweise gar nicht viel, weil im Winter eher langsamer gefahren wird (wenn die Straßenverhältnisse nicht so gut sind) - ich werds sehen.

Zitat von Altblech

Wie kann man nur so wenig Verbrauch haben 😳?

Ich fahre eigentlich recht beschaulich, meistens Eco, hügeliges Gelände, Bundesstraße und komme auf 21kwh im Schnitt. Muss mal kontrollieren ob ich iTac aktiv habe, obwohl ich bezweifle das das 4kwh ausmachen wird.....

....*recht beschaulich* ist dann eventuell doch eine sehr relative Größe?! 🏎️😅