Muss ich dich enttäuschen.
Meine Frau sagt "Nope!".
Und da wir für den Seal ihren vorigen Focus ST verkauft haben und der Seal auf ihren Namen zugelassen ist, hat sie da auch ein Mitspracherecht.
Wäre dafür mein BMW weggegangen und der Seal auf mich zugelassen, dann wäre ein Schwanenhalsspoiler quasi schon drauf
Aber kenn ich .. der Atto Evo ist auch auf meine Frau und viel mehr als die 20er und paar Details sind da (aktuell) auch nicht drin 
Ich habe mir gestern den Seal Design (RWD) bestellt und bin schon ziemlich Hyped. Ich habe aktuell allerdings eine Frage in die Runde:
Passen die Eibach Federn nur auf dem AWD Modell oder spricht etwas dagegen diese auf dem Design zu montieren? So unterschiedlich kann das Fahrwerk doch nicht sein.
Ich habe mir gestern den Seal Design (RWD) bestellt und bin schon ziemlich Hyped. Ich habe aktuell allerdings eine Frage in die Runde:
Passen die Eibach Federn nur auf dem AWD Modell oder spricht etwas dagegen diese auf dem Design zu montieren? So unterschiedlich kann das Fahrwerk doch nicht sein.
Da bist du aber hier im falschen Thread gelandet.
Hier geht es um Anbauteile. 
Tieferlegungsfeder-Thread ist hier:
Kurz: Im Gutachten ist es nur für den AWD freigegeben. Ergo bekommst du es auch nur bei diesem Modell vom TÜV eingetragen.
Ohne Eintragung in Deutschland nicht legal fahrbar.
Und zumindest das Achsgewicht vorne wird sich unterscheiden, da der Design dort keinen Motor hat. Somit dürfte die Feder ohne das Gewicht höher stehen.
Weitere Fragen am besten im anderen Thread
Also mir gefällt das überhaupt nicht. Es macht ein fast perfektes Auto einfach hässlicher und sieht aus, wie in den 90-ern, wo man mit dem Golf 2 mal schnell bei ATU ranfährt und was zum Ankleben/"Tunen" mitnimmt. Aber jeder Geschmack ist anders.
uh sweet
Sieht cool aus, muss ich mir dann auch noch bestellen.
Wie isn das mit Seitenschwellern? CSR hat keine.
Maxton hat hier welche, aber die überzeugen mich nur bedingt.
Gibts sonst noch welche (in Deutschland)?
Maxton und CSR sind die einzigen Anbieter mit TTG
Ansonsten gäbe es nur noch "China-Möglichkeiten".
Also mir gefällt das überhaupt nicht. Es macht ein fast perfektes Auto einfach hässlicher und sieht aus, wie in den 90-ern, wo man mit dem Golf 2 mal schnell bei ATU ranfährt und was zum Ankleben/"Tunen" mitnimmt. Aber jeder Geschmack ist anders.
jo, muss ja nicht.
Nochmal zwei Bilder von bisschen weiter entfernt und in anderen Blickwinkeln:
Das sieht echt nett aus mit den Bremssätteln. Bin noch nicht ganz überzeugt ob ich ein Fan von den Dachflossen werde.
Hat hier vielleicht schon jemand Erfahrungen mit einem Heckdiffusor in Kombination mit einer AHK gemacht?
Ich habe meinen Seal leider noch nicht, daher kann ich aktuell schlecht einschätzen, ob sich da etwas machen lässt. Eine AHK ist für mich leider Pflicht, aber gleichzeitig gefällt mir der Heckdiffusor von Maxton ziemlich gut.
Wird der Diffusor geklebt oder vernietet bzw. verschraubt? Wäre es eventuell möglich, ihn in drei Teile zu teilen, sodass die Abdeckung für die AHK samt mittlerem Diffusor Teil weiterhin abnehmbar bleibt?
Oder gibt es hier Erfahrungen ob die Frontlippe mit den Seitenschwellern ohne Heck trotzdem wirkt?
