Kurze Frage, betrifft das mit den unter 15% SoC, des nicht nachladens, nur die Seal U Modelle?
12 volt Batterie alle 6 Monate tot
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Ich verwende diese Electro App: https://electro.app.br/
Danke für Info und Link, App hat tolle Funktionalität.
Einziges Manko - für mich - ist der Punkt Fremdsoftware im Auto. Deshalb werde ich's nicht installieren.
Ich verwende die Hass Integration und baue mir damit meine eigenen Automationen / Statistiken für Ladevorgänge , Fahrtaufzeichnungen etc.
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Kurze Frage, betrifft das mit den unter 15% SoC, des nicht nachladens, nur die Seal U Modelle?
Das kann ich dir leider nicht beantworten, würde aber mal vermuten, dass sich das zwischen den Modellen nicht großartig unterscheiden wird.
Ich verwende die Hass Integration und baue mir damit meine eigenen Automationen / Statistiken für Ladevorgänge , Fahrtaufzeichnungen etc.
Ja, wenn ich diese Statistiken nicht in der Electro-App hätte, würde ich es vermutlich auch über HA realisieren. 👍
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Der Edero ....HASS Integration gefällt mir ausgesprochen gut! 😂
Schelli Vielen Dank für deine Mühe. Liest sich sehr interessant. Dein Ergebnis (ab 15% keine Nachladung mehr) hatten wir hier aber schon mal irgendwo beschrieben. Zumindest habe ich diese 15% schon im Hinterkopf.
Und normalerweise müsste das ja dennoch auch alles funktionieren, wenn die kleine 🔋 in Ordnung ist?! 🧐
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Schelli Vielen Dank für deine Mühe. Liest sich sehr interessant. Dein Ergebnis (ab 15% keine Nachladung mehr) hatten wir hier aber schon mal irgendwo beschrieben. Zumindest habe ich diese 15% schon im Hinterkopf.
Und normalerweise müsste das ja dennoch auch alles funktionieren, wenn die kleine 🔋 in Ordnung ist?! 🧐
Wir hatten im Post #36 mal "unter 10%", dann im Post #57 ab 20% und drunter, in einen weiteren 15/20% als Angabe, BYD Magdeburg sprach von 20% und drunter.... also so klar war das mit den 15% noch nicht 😂
Für mich war es wichtig dass genau zu wissen, den offensichtlich kennt sich BYD bzw die Werkstätten bei ihren eigenen Autos nicht aus, also wenn soll man dann fragen?
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Hallo,
ich bin leider auch seit über einem Jahr betroffen. Meine Frage dazu. Hat jemand eine Quelle gefunden wo man eine baugleiche Batterie für den Seal U bestellen kann oder auch das Original. Die Dinger kosten normal 60 bis 100 EUR und tauschen könnte ich die selber. Wäre super, wenn da jemand Tipps hat.
lg
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Wir hatten im Post #36 mal "unter 10%", dann im Post #57 ab 20% und drunter, in einen weiteren 15/20% als Angabe, BYD Magdeburg sprach von 20% und drunter.... also so klar war das mit den 15% noch nicht 😂
Für mich war es wichtig dass genau zu wissen, den offensichtlich kennt sich BYD bzw die Werkstätten bei ihren eigenen Autos nicht aus, also wenn soll man dann fragen?
Mein Seal U stand einen Tag lang mit 12-15% in der Garage und die Batterie wurde noch immer mit 13,7 V geladen.
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Seal U_ser .... Glück gehabt? 🙄 Österreich-Paket? 🫣😂
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Mein Seal U stand einen Tag lang mit 12-15% in der Garage und die Batterie wurde noch immer mit 13,7 V geladen.
Müsste man wahrscheinlich genauer analysieren. Die Prozentanzeige des SoC vom BMS unterscheidet sich teilweise von der Prozentanzeige des SoC am Display.
Wann hat sich zwischen 12% und 15% die letzte Ladung gestartet. Wie schnell baut bei dir die 12V Batterie ab, nach der Ladung? Hast du da vielleicht eine Aufzeichnung... wäre voll interessant zum Vergleichen 👍
Würde aber sowieso jedem wünschen, dass es dieses Phänomen nicht gäbe. Mit hat sich noch nicht ganz erschlossen was schlechter sein soll. Wenig % bei der Hauptbatterie, oder eine leere 12V Batterie?
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Hab das nur mit dem Multimeter gemessen. Da war die Spannung 2 Stunden lang immer bei 13,6 bis 13,7 V.
Es kann aber auch sein, dass es mit meinem Problem zusammenhängt: Mein Seal U verliert täglich zwischen 3 % Akku. Wenn er 9 Tage herumsteht, sind 30 % weg!
Ich habe am Montag meinen ersten Servicetermin. Da werde ich das Problem ansprechen. Vielleicht geht ein Steuergerät nicht richtig in den Standby.
