Ich habe hier ja schon mal mein Problemchen von gestern Abend ausführlich beschrieben! 🧐
Alles anzeigenSo! Ich hab es ja quasi selbst herbeigequasselt! 😅 Aber ich muss etwas weiter ausholen!
Ich bin ja gerade im Transformationsprozess vom Ladeziegel zur Wallbox. Der Ladeziegel wurde quasi sofort bei jeder Gelegenheit angeschlossen, weil die Ladeleistung natürlich sehr gering ist. Mit der WB geht das ja erheblich schneller, aber gleichzeitig besteht das Bestreben darin, zum günstigen Zeitpunkt zu laden, um Vorteile aus der PVA bzw dem günstigen Strompreis zu ziehen.
So kam ich auf den Gedanken, Summsi erstmals (glaube ich zumindest) seit der Zulassung auf mich auf unter 10% Akku zu fahren. Das habe ich gestern Nachmittag getan und das Auto unterm Carport abgestellt. Stecker rein und Ladeplanung für Nachts aktiviert (kein ausreichender Ertrag der PVA im Moment). Nach einiger Zeit wollte ich dann den Ladevorgang doch schon etwas eher starten und in der App steht *Ladegerät abgeklemmt*. Dazu ein Fehler bezüglich der Feststellbremse. Beim Versuch, das Auto aufzusperren flackert das Licht kurz und dann aus die Maus. Komplett down. Also mit dem Ersatzschlüssel (danke CvL ) rein ins Auto und habe versucht, den Ladeziegel zum Laden zu nutzen, aber das war ebenfalls ohne Erfolg. Also gegen 20 Uhr die BYD Pannenservicehotline angerufen. Schneller Kontakt, Daten übermittelt und kurze Zeit später ne Info per SMS, dass der ADAC auf dem Weg zu mir ist. Etwas später ein wirklich entspannter und freundlicher Anruf des Monteurs, um weitere Absprechen zu treffen. Es war sein erster BYD. 12V 🔋 zum Glück im Motorraum, also Frunk raus. Nach Ankunft Akkupack an die kleine Batterie und Auto lebt wieder. 😅
Ursache unklar, normalerweise spielt der niedrige Ladezustand der Hochvoltbatterie keine Rolle. Meint er. Ich habe mittlerweile im Atto3 Forum gelesen, dass es bei Problemen da eine Art Rückruf gegeben haben soll und die frühen Modelle die kleine 🔋 bei Problemen getauscht bekommen. Ich werde das beobachten. Mein Bauchgefühl tippt darauf, dass Summsis Batterie ebenfalls getauscht werden muss.
Ich kann mir zwar den Fehler gerade zu diesem Zeitpunkt (9% 🔋) richtig erklären, aber der ADAC-Engel meinte auch, daß nahezu alle Hersteller Probleme mit den kleinen Batterien haben.
Wartungstermin ist in zwei Wochen vereinbart und ich hoffe, dass ich bis dahin keine weiteren Probleme damit habe. Einen weiteren 9% 🔋 Versuch werde ich bis dahin glaube ich nicht unternehmen! ✌️😬
Nun habe ich natürlich jede Menge Fragen im Kopf und dazu hier noch nichts zutreffendes gelesen.
Ich fahre Summsi nun fast eineinhalb Jahre. Und dass ausgerechnet an dem Tag die kleine 🔋 Probleme macht, an dem ich den ersten bewussten Test auf einen niedrigen Akkustand der Hochvoltbatterie mache, halte ich definitiv nicht für einen Zufall. Hab allerdings auch keine Erklärung. Aber vielleicht von euch jemand? 🧐
Der gelbe Engel meinte, dass die HVB die Kleine eigentlich bis zum letzten Prozent am Leben halten müsste. Tat sie aber nicht. Es muss doch auch möglich sein, dass Auto auch mit unter 10% problemlos abzustellen und nicht unbedingt sofort mit der Ladung zu beginnen? Zumindest habe ich noch Nichts derartiges im Kopf. Im Atto 3 Forum berichtet jemand über ständige Probleme mit der 12V🔋 bei Ladeständen unter 20%. Hat das schon mal jemand beim Seal U erlebt? Hat noch jemand die originale Batterie verbaut? Ich bin im Moment ziemlich ratlos.
War die Garantie seinerzeit beim Kauf (also um Oktober 24) für die kleine Batterie bereits auf ein Jahr begrenzt? Da man ja nix Schriftliches dazu von Mercedes bzw BYD bekommen hat….ich hab da beim Kauf nicht drauf geachtet. Der Kundendienst hat sich nicht so angehört, als ob die da was wechseln wollen. *Wir schauen uns das an und messen die mal durch*. Das hat der ADAC gestern schon gemacht und hat die Batterie für eigentlich ok befunden.
Schauen wir mal, was das wird.
Update Tag1 - nach Wiedererweckung der kleinen 🔋 und einer anschließenden Vollladung heute keine weiteren Probleme. Alles funktioniert einwandfrei. Etliche Kilometer gefahren und jetzt steht Summsi im Tiefschlaf mit 50% unterm Carport. Morgen im Laufe des Tages probiere ich das erste Mal die Fronius Wattpilot beim Überschussladen. Vielleicht heilt der Sonnenstrom den kleinen Akku….😅
