Wobei eine Runde Nordschleife wäre schon geil 
Hatte das überlegt, falls ich in NRW mein Auto geholt hätte, einfahren auf der Döttinger Höhe mit 60 *g*
SEAL Excellence AWD 21 Zoll
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Das sehe ich nicht so, moderne GJR sind kein Vergleich mehr zu den Dingern vor 10 Jahren. Klar ein wirklich guter sportlicher SR hat bei hohen Temperaturen besonders im Grenzbereich deutlich mehr Reserven.
Aber die 2,2to Limo ist nicht gemacht um auf der Nordschleife Bestrunden zu drehen.
Für meine Zwecke ist jedenfalls ein qualitativ hochwertiger GJR die richtige Wahl.
Das GJR bedeutend besser geworden sind - keine Frage.
Sie müssen aber den Spagat schaffen zwischen Sommer und Winter. Das betrifft sowohl die Gummimischung, wie auch das Profil.
Wohlwollend ausgedrückt : Sie können beides recht gut.
Negativ ausgedrückt : Sie können keins von beiden richtig gut.
Entscheiden muss das jeder für sich selbst.
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Egal ob Sommer oder Winter - - - Ganzjahresreifen auf einem 530-PS-Auto - - - das hat was von Selbstkastration.
grundsätzlich bin ich bei dir, deswegen habe ich auch letztendlich So und Wi - Räder.
Allerdings ist der Seal gerade in Kurven rasch an seiner Grenze und da ist fraglich wer zuerst an seine Grenzen kommt
Reifen oder Seal - und nach meiner Erfahrung nach zumindest bei guten Sommerreifen mit großen Abstand der Seal.
Beim ATTO 3 meiner Frau habe ich mich trotz der 450 PS für GJ-Räder in 20" entschieden aufgrund mehrerer Faktoren
und bin gespannt wie diese Goodyear mit der Leistung auf der Geraden zurechtkommen -
grundsätzlich bin ich bei dir, deswegen habe ich auch letztendlich So und Wi - Räder.
Allerdings ist der Seal gerade in Kurven rasch an seiner Grenze und da ist fraglich wer zuerst an seine Grenzen kommt
Reifen oder Seal - und nach meiner Erfahrung nach zumindest bei guten Sommerreifen mit großen Abstand der Seal.
Beim ATTO 3 meiner Frau habe ich mich trotz der 450 PS für GJ-Räder in 20" entschieden aufgrund mehrerer Faktoren
und bin gespannt wie diese Goodyear mit der Leistung auf der Geraden zurechtkommenBitte Erfahrungen zu den Goodyear in 20" teilen. Danke
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Bitte Erfahrungen zu den Goodyear in 20" teilen. Danke
Sind Goodyear Vector 4seasons G3 Reifen in 235 / 40 R20 -
Auto hätte schon vor 2 Wochen kommen sollen
hoffe ich kann bald berichten -
Also ich werde mir wieder Ganzjahresreifen gönnen. Ich habe einfach keine Lust 2x im Jahr die Reifen wechseln zu lassen, abgesehen davon, dass ich die ja irgendwo lagern muss. Daher lieber immer dieselben Felgen und Reifen. Am Ende werde ich so gut wie nie in eine brenzlige Lage kommen, wo es wirklich notwendig ist, dafür fahre ich mittlerweile eher zu defensiv und voraussichtlich mit dem Seal noch mehr.
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Problematik bei mir ist: ~5000-6000km Fahrleistung pro Jahr.
Da muss ich Sommer/Winterreifen dann irgendwann wegwerfen, weil die zu alt sind ....
Wenn es die nur endlich mal die Michelin Crossclimate 3 Sport in den Reifengrößen des Seals geben würde ....
