schön ich kriege jetzt erst meinen Ausgeliefert und da gibt es bereits einen Nachfolger... :-o
Es ist China (übrigens auch in den USA) üblich in sehr kurzen Abständen Facelifts und neue Modelle auf den Markt zu werfen.
Dass ein Modell unverändert 4 oder 5 Jahre am Stück produziert wird, kommt nicht vor.
Etwas ausführlicher aus dem Netz der Netze, aber im Grunde die gleiche Aussage:
Der Hauptunterschied zwischen dem BYD Sealion 06 und dem BYD Sealion 6 liegt im Zielmarkt und der Modellgeneration. Es handelt sich im Wesentlichen um zwei unterschiedliche Fahrzeuge aus der "Ocean"-Serie von BYD, die aufgrund globaler Namensgebungen oft verwechselt werden.
Der Sealion 6 (in Europa oft als BYD Seal U bekannt) ist ein etabliertes Kompakt- bis Mittelklasse-SUV. Der Sealion 06 hingegen ist ein neueres, eigenständiges Crossover-Modell, das primär für den chinesischen Markt entwickelt wurde und die neueste Hybrid-Generation nutzt.
auf der seite das ist kein Crossover, es ist ein stattlicher SUV, mit fast genau den Gardemaaßen des Seal U Dmi
Und auch die chinesische Seite redet von "SUV".
hier der Vergleich:
Sealion 6 (Seal U Dmi)
• Gesamtlänge: 4.775 mm
• Gesamtbreite: 2.085 mm
• Höhe: 1.670 mm
• Radstand: 2.765 mm
Chinesiche HP Sealion 06
Länge × Breite × Höhe (mm)4810×1920×1675
Radstand (mm)2820
Zudem ist es Standart bei den Chinesen die 0 voran zu stellen.
Siehe Seal, bei uns Seal 6
China Seal 06:
Noch ein HInweis, das Alte Seal U Dmi Model hieß in China Song Plus, der ist auf der chinesichen Seite nicht mehr zu finden.
Demnach ist der Sealion 06 zumindest der Nachfolger vom Song Plus in China
Noch ein HInweis, das Alte Seal U Dmi Model hieß in China Song Plus, der ist auf der chinesichen Seite nicht mehr zu finden.
Demnach ist der Sealion 06 zumindest der Nachfolger vom Song Plus in China
Na denn. Ich weiß es nicht.
Aus meiner Sicht, nicht wissen, kann man nur weil ein Auto nicht mehr angeboten wird und ein neues mit ähnlichen Maßen auf den Markt kommt/ kam, nicht davon ausgehen, dass das der Nachfolger sei.
Das mag aber auch an mir liegen, für mich war auch eine C Klasse nie ein Nachfolger vom 190er .... liegt an mir, sorry. 😞
ich warte es ab jetzt einfach ab, in spätestens 6 Monaten werden wir es alle wissen und können uns dann nochmals darüber unterhalten.... So Long und jetzt ein Bier 😀
Na denn. Ich weiß es nicht.
Aus meiner Sicht, nicht wissen, kann man nur weil ein Auto nicht mehr angeboten wird und ein neues mit ähnlichen Maßen auf den Markt kommt/ kam, nicht davon ausgehen, dass das der Nachfolger sei.
Das mag aber auch an mir liegen, für mich war auch eine C Klasse nie ein Nachfolger vom 190er .... liegt an mir, sorry. 😞
ich warte es ab jetzt einfach ab, in spätestens 6 Monaten werden wir es alle wissen und können uns dann nochmals darüber unterhalten.... So Long und jetzt ein Bier 😀
Jetzt erst ein Bier ? Hab schon 3 heute hier im Haus in Kroatien 😉na gut, dann geht ein 4tes auch noch, Prost 🍻
Na denn. Ich weiß es nicht.
Aus meiner Sicht, nicht wissen, kann man nur weil ein Auto nicht mehr angeboten wird und ein neues mit ähnlichen Maßen auf den Markt kommt/ kam, nicht davon ausgehen, dass das der Nachfolger sei.
Das mag aber auch an mir liegen, für mich war auch eine C Klasse nie ein Nachfolger vom 190er .... liegt an mir, sorry. 😞
ich warte es ab jetzt einfach ab, in spätestens 6 Monaten werden wir es alle wissen und können uns dann nochmals darüber unterhalten.... So Long und jetzt ein Bier 😀
"BYD Sealion 06, successor to Sealion 6"
https://autonews.gasgoo.com/ar…fresh-2059596588660617217
"the Sealion 06 is viewed as an upgraded successor to BYD's core Song PLUS model."
"Although the model has ended its run for the Chinese market and will be replaced by the Sealion 06"
https://en.clickpetroleoegas.c…ao-novo-sealion-06-rss94/
The BYD Song Plus, one of the most important SUVs from the Chinese manufacturer, may be saying goodbye to the domestic market. According to the site CarNewsChina, the model that helped to consolidate the brand globally is expected to be gradually replaced by the Sealion 06,the new SUV that already occupies the same market range in BYD’s portfolio.
Japp genau, ich glaube so lange der Seal U noch in irgendwelchen Lagern ist und sich so gut verkauft werden die aktuellen Modelle noch ausgeliefert.
PROST
, ich glaube so lange der Seal U noch in irgendwelchen Lagern ist und sich so gut verkauft werden die aktuellen Modelle noch ausgeliefert.
In Australien haben sie versucht die Restbestände an 25er Modelle noch an den Mann zu bringen.
Ist schiefgegangen 
Für mich wirkt es nicht wie ein Facelift sondern eine neue Produktreihe.
Für mich wirkt es nicht wie ein Facelift sondern eine neue Produktreihe.
ja völlig korrekt
Ob Facelift oder komplett neues Modell wäre mir erstmal egal. Hauptsache es ist bald mal wieder etwas bestellbar, was sich in preislich ähnlichen Bahnen wie bisher bewegt.
