Was die auf den Rückweg wohl mitnehmen, paar Ingenieure
Designer oder ein paar ungeduldige Foren Mitglieder, welche bei BYD ihr Auto selbst zusammenschrauben dürfen.
Was die auf den Rückweg wohl mitnehmen, paar Ingenieure
Designer oder ein paar ungeduldige Foren Mitglieder, welche bei BYD ihr Auto selbst zusammenschrauben dürfen.
Hast Du die Zerlegung gesehen, im chinesichen TV? Die bekommen das Video rückwärts gezeigt ![]()
Der Seal wurde von der Bevölkerung gewählt, das machen die einmal pro Jahr.
Hab einen Ausschnitt davon.
Alles anzeigenHast Du die Zerlegung gesehen, im chinesichen TV? Die bekommen das Video rückwärts gezeigt
Der Seal wurde von der Bevölkerung gewählt, das machen die einmal pro Jahr.
Hab einen Ausschnitt davon.
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Das waren keine Chinesen, das waren Japaner. Dazu wurde auch ein Buch verfasst wo alles im Detail beschrieben wird.
Analyse-Zweck: Die Schule nutzte den BYD Seal als Lehrmodell, um Studenten die moderne EV-Struktur, insbesondere die CTB (Cell-to-Body) Technologie, näherzubringen.
Technologischer Fokus: Es wurde der Aufbau der integrierten Blade-Batterie im Fahrgestell untersucht. Japanische Experten äußerten die Ansicht, dass BYD in Bezug auf strukturelles Design und Konstruktion bei Elektroautos Maßstäbe setzt.
Bildungsziel: Ziel ist es, den Studenten Kenntnisse über zukunftsweisende E-Mobilität zu vermitteln und sie auf die Reparatur und Wartung von modernen Elektrofahrzeugen vorzubereiten.
Weiteres Engagement: Die GIA ist bekannt dafür, neueste Fahrzeuge (wie den Nissan Kicks) zu Lehrzwecken zu nutzen, um den Wandel zur CO2-Neutralität im Lehrplan abzubilden