Kaufentscheidung Seal U Design vs. Seal U DM-I Comfort

    • Neu

    Hallo Zusammen,

    ich bin neu hier und werde wohl in absehbarer Zukunft ebenfalls BYD fahren.
    Wir haben uns definitiv auf das Modell Seal U eingeschossen.

    Nun liegen mir seitens eines Vertragshändlers zwei Angebote vor, Förderungen lasse ich raus, beides Neufahrzeuge.
    Seal U-DM-I Comfort, Boundless Cloud, inkl. Überführungskosten, etc. = 37500 €
    Seal U Design, Schwarz, inkl. Überführungskosten, etc. = 41000 € (er hat zwei Autos dieses Modells als Vorlauffahrzeug, in 3 Monaten ist die Lieferung)

    Grundsätzlich ist das natürlich eine Entscheidung zwischen EV und PHEV, das ist klar. Eigentlich bin ich ins Autohaus mit der vollen Absicht, das Modell DM-I zu kaufen, aber der Verkäufer erwähnte, dass er auch noch das EV-Modell des Seal U anbieten kann (das erwähnte er, weil ich sagte, dass ich nicht sicher bin, ob EV oder PHEV sinnvoller ist.

    Fahrprofil: Ca. 70/80 % der Fahrten sind bei mir Kurzstrecke (bis zu 20 KM pro Strecke), ansonsten ab und zu noch Strecken bis zu 75 KM eine Strecke (maximal 10 %) und 2-3 mal im Jahr in den Urlaub (ca. 350 KM eine Strecke, es könnten auch mal 500 KM sein).
    Dass eine Schnellladung ca. 40 Minuten dauert wäre bei meinem Fahrprofil nicht so dramatisch.

    Die Unterhaltskosten sprechen klar für den EV: Versicherung, THG-Prämie, kein Öl-Wechsel, keine Steuern (ca. 800-900 € Ersparnis gegenüber PHEV bzw. dem DM-I Modell).
    Laden kann ich in der Firma für 25 Cent / KWH und für Zuhause werde ich mir eine mobile Wallbox zulegen, da ich in der Garage bereits über einen Starkstromanschlussverfüge.

    Aber was sagt ihr zu beiden aufgeführten Modellen / Preise, welches Angebot ist da sinnvoller bzw. welches Modell attraktiver? Beim DM-I sehe ich den Vorteil, dass es sich um das neueste Modell handelt (Facelift).

    Vielen lieben Dank im Voraus.

    • Neu

    Hallo,
    Direkt den ersten Fehler gemacht. Sorry. Danke für die Info.

    • Neu

    In der Hoffnung, dass der Thread einfach verschoben wird:


    Wir fahren mit unserem Seal (ohne U) folgende Strecken:

    a. 2-3x die Woche fahre ich damit zur Arbeit. Rund 20 km pro Richtung.

    b. 1-2x die Woche fährt meine Frau. 40 km pro Richtung

    c. Wegen Arzttermine, Demos, Freunde besuchen 1-3x im Monat 100-150 km pro Richtung.

    d. 2-4x im Jahr längere Fahrten. 300 bis 700 km pro Richtung.


    a-c. lässt sich ja problemlos mit Laden Zuhause erschlagen (wenn das bei euch geht, ansonsten müsste man schauen).

    d. Früher sind wir mit unserem (jetzt) Zweitwagen wegen LPG immer 400-450 km am Stück gefahren. Kurz getankt, direkt weiter. Jetzt machen wir alle 200-250 km eine Pause, hängen das Auto kurz an den Schnelllader und sind nach 15-20 Minuten wieder unterwegs. Wir haben festgestellt, dass uns das total entschleunigt und die Fahrt wesentlich entspannter ist.


    Also spricht euer Fahrprofil meiner Meinung nach locker für den BEV. Dazu kommt noch, dass der BEV natürlich wesentlich leiser ist und auch kaum Vibrationen hat. Das trägt auch enorm zum Fahrgefühl bei. Den Kostenvorteil hast du bereits selbst erkannt. Das einzige Argument pro Hybrid ist das Facelift. Ist es das wirklich wert?


    Ganz ehrlich, ich werde nie wieder was mit Verbrennungsmotor kaufen und ich rate jedem, wo das Fahrprofil passt, auch davon ab. Der einzige kleine Nachteil beim BEV ist, dass man sich ein wenig mit der Ladeplanung beschäftigen sollte. Da wir das vorher schon wegen LPG gemacht haben, hat uns das aber nicht sonderlich gestört.


    Meine Empfehlung daher Seal U Design. Die Mehrkosten hast du schnell wieder drin.

    • Neu

    Das Thema ist klar falsch hier richtig erkannt ice


    aber da er ja unbedingt einen Seal mit U will hat sich doch das Thema geklärt es gibt keine Neubestellungen SEAL U EV mehr ,das Modell EV ist runter vom Markt ,nur noch Restbestände bei wenigen Händlern.

    BYD Seal U DM-i Comfort / Tian Qing / Black/2.2.2 Status: seit dem 20.08. chinesisch unterwegs

    • Neu

    Wenn ich mich nicht verlesen habe, kann der DM-I kein FaceLift sein, da gibt es die FARBE nämlich gar nicht mehr. Es ist dann noch die „alte“ Version

    Seal Excellence 26 // AtlantisGrey // V2.3.0 // 49.1.2.2602


    (Älter) Golf 7 GTI Performance // (Alt) Seat Leon 2.0 TSI

    • Neu
    Zitat von habby3.0

    es gibt keine Neubestellungen SEAL U EV mehr ,das Modell EV ist runter vom Markt ,nur noch Restbestände bei wenigen Händlern.

    In unseren Nachbarländern gäbe es den Seal U noch zu bestellen.

    Aber hier es geht ja eh um 2 konkrete Angebote die er hat, da kanns auch sein, dass der Händler damals noch bestellt hatte, als es noch ging.


    Mein Bruder wartet auch noch auf seinen im Mai in Deutschland bestellten Seal U

    • Neu
    Zitat von habby3.0

    Das Thema ist klar falsch hier richtig erkannt ice


    aber da er ja unbedingt einen Seal mit U will hat sich doch das Thema geklärt es gibt keine Neubestellungen SEAL U EV mehr ,das Modell EV ist runter vom Markt ,nur noch Restbestände bei wenigen Händlern.

    Ja, das Thema ist falsch hier, da hab ich mich vertan.


    Der Händler hatte noch zwei in einer Vorbestellung, die hat er also noch verfügbar in drei Monaten.