Hi,
ich bin ja gerade am schauen und hab mich schon ein wenig in den Seal U DMI verguckt.
Jetzt bin ich auf die Versicherungskosten gestoßen und einigermaßen erschrocken.... VK in der Typklasse 29 
! Boah..... das ist definitiv blöd und schon sehr hoch. Das lässt auf enorme Reparaturkosten / Ersatzteilkosten im Verhältnis zu anderen Marken schließen. Oder habt Ihr bereits echte Ersatzteile zu dem Fahrzeug benötigt, die im normalen Preisbereich liegen? Ist ja kein Jaguar, oder Porsche....
In der Tat ist die Versicherung sehr hoch. Ich war auch total erschrocken, wie teuer die BYD ist.
Ich finde nicht angemessen, was die Versicherung dafür will :-(.
Betrifft das eigentlich nur BYD? Ich kann zu E-Autos von anderen Marken leider gar keinen Vergleich ziehen. Ich muss das mal beim Atto nachsehen, aber der war glaube ich bei weitem nicht so teuer....🤨
Ich kenne mich mit den Grundlagen für die Einstufungen gar nicht aus. Kann es sein, dass es an der relativen Seltenheit der Modelle liegt? 🙄
Hi,
ich bin ja gerade am schauen und hab mich schon ein wenig in den Seal U DMI verguckt.
Jetzt bin ich auf die Versicherungskosten gestoßen und einigermaßen erschrocken.... VK in der Typklasse 29
Kommt drauf an welche SF Klassen man besitzt
Fahrleistunge
Garage
usw
Das lässt auf enorme Reparaturkosten / Ersatzteilkosten im Verhältnis zu anderen Marken schließen.
Oder vllt. auf: "Die Versicherungen haben keine/wenige Erfahrungen mit BYD Seal U-DMI und deswegen dann einfach hoch angesetzt"?
Der Wagen ist ja:
a) nicht sehr verbreitet (wenn man z.B. mit einem VW Tiguan vergleicht)
b) bei den wenigen Fahrzeugen müssen dann auch erstmal Schäden auftreten um Erfahrungen sammeln zu können
Kommt drauf an welche SF Klassen man besitzt
Fahrleistunge
Garage
usw
Ihm geht es ja um die grundsätzliche Einstufung der Typklasse des Fahrzeugs.
Die ist mit 29 schon am oberen Ende.
Im Vergleich zu nem Tiguan in Typklasse 17-23 ist man mit dem BYD dann teurer.
Kommt drauf an welche SF Klassen man besitzt
Fahrleistunge
Garage
usw
Die Typklasse wird von der Versicherung festgelegt. Deine genannten Punkte werden dann natürlich noch zusätzlich einbezogen.
Ich kann nur den Vergleich Opel Insignia zum BYD Seal sehen.
und da zahle ich für den Seal 400,- weniger im Jahr
Hab gerade nachgesehen….der Atto war pro Jahr etwa 400 Euro günstiger! 😯 Alle Rahmenbedingungen komplett identisch! 😡
Hier wirds:
alt: Ford Focus ST MK2 - 344€
neu: BYD Seal AWD - 720€
Grunddaten (SF12 und 6.000km/Jahr)
Find ich "okay", dafür, dass der Focus ein 6000€ Fahrzeug mit 226PS und der Seal nun ein 50.000€ Fahrzeug mit 530PS ist.
Kommt drauf an:
Garage
Überraschenderweise, machen viele Versicherer da keinen Unterschied mehr.
Also man kann es angeben, aber es ändert sich am Preis nix. (z.B. Admiral Direkt)
