Beiträge von KayKent

Zitat von Icefeldt

Irgendwo hab ich die Teile schonmal gesehen...

Entfern nun mal endlich dieses komische Carboncover von den Kiemen vorne!

Das muss wieder schwarz sein

Dann ist alles geil schwarz in schwarz.

Und so wie ich das sehe wird deiner noch ein bisschen runterkommen, wenn ich das mit meinem vergleiche.

Wie viel bist seit Einbau der Federn nun schon gefahren?

Meh, das haben sie ja von hinten aber verkackt ...

Diese abstehende Ecke "geht doch nicht aus", wie ihr Österreiicher zu sagen pflegt.

Und seitlich würde ich die schwarze Folierung wieder entfernen. die unterbricht durch ihre Harte Kante nach Oben und zur Tür hin die ansonsten schöne weiße Seite.

Überall "fließende Linien" (Ocean Design) und dann da sie abprubten Kanten. Passen mMn nicht ins Bild.

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Ist wie die sichtbare Halterung der KZ- aufnahme bei der hi Stosstange.

Fällt zum Glück nur auf wenn man am Boden liegend von unten drauf schaut 😅

Mit der SeitenLinie gebe ich dir Recht ohne die Heckteile.

Mit den Heckteilen schauts ohne Folierung weniger stimmig aus.

Hab ewig rum geschi**en, die ideale Lösung gibts hier mmn nicht.

Die Heckteile weiss lackieren hätte die optik der heckstange komisch erscheinen lassen.

Zitat von michaelsk

Hab mein Zeugs jetzt auch mal dran. Bilder von vorne werden noch kommen.

Noch nicht ganz fertig alles. Wird man sehen.

Sind geile Karren und Bilder hier drin, i like

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Zitat von Danny

So ich habe es nun heute auch geschafft die Teile zu montieren. War ein bisschen gefummel da ich keine Bühne habe aber ich habe es geschafft. Mir ist nur auf gefallen beim Frontspoiler sind die 2 inneren Finnen nicht bündig anliegend ist das bei euch auch so oder habe ich da was falsch gemacht

Danke für die Fotos, Jungs!
Warum eig keine Seitenschweller bei euch?

Hier von heute nach dem längts überfälligen Waschen:
für alle die das nicht schon länger mitverfolgen:

Heckansätze, Frontlippe, Heckspoiler sind die gute Chinaware, Seitenschweller Maxton

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byd-seal-forum.de/attachment/8751/

Zitat von Scut90

Klar kann ich mir auch 21er drauf Klatschen und die Bude runter ballern. Der Gedanke war schon ein Dutzend mal da.

ABER:

-Ich will das Auto maximal 3 Jahre fahren. Tuning bezahlt einem später keiner, bzw mindert sogar den Wert

-Es sollen in dem Falle meine Winterräder werden. Ja man könnte die 20 auch im Sommer nehmen und die OEM als Winter. Aber keine lust darauf.

-Ich habe schon ein Tiefes Auto für Freizeit Zuhause stehen.

-Alles in allem bleibt das Auto "nur" mein Daily und soll mich auf die Arbeit bringen.

- Stress mit Eintragungen beim TÜV, Stress im Parhaus, usw.

-UND VOR ALLEM: Was passiert wenn du mit der Tiefen Karre mal aufsitzt und dir den Akku beschädigst?

Bei meinem Cabrio ist das relativ egal (Bodenfreiheit 6-7cm), da kann man quasi alles reparieren und Instandsetzen, aber bei dem Akku ist mir das aktuell zu heiß.

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Eigentlich war mein Kommentar nicht darauf aus, dir zu sagen deinen Seal bis aufs Letzte herzurichten,
sondern lediglich bei den von dir angedachten Felgen meine Erfahrung was Optik betrifft bei einem original Seal
zu teilen,

Die Felgen waren auch das erste was ich gemacht habe und da geht schon bei 20" das Design definitiv unter bzw verschlimmbessert mmn die oem Optik sogar.
Nicht mehr nicht weniger

Zitat von Christoph

Bilder habe ich nur die😬

Also ich werde da nicht hinfahren - bin kein großer Fan von Veranstaltungen dieser Art muss ich zugeben. Wennst mal im Outlet Center in Parndorf bist kannst mir gern schreiben

Tja "allblack" ist schon geil!

Sehe gerade dass ist sogar die etwas tiefere Chinalippe - mit Tieferlegung würdest damit Ameisen köpfen.
Outlet meide ich eher, aber melde mich gerne wenn ich in der Nähe bin.
So ein Foto black&white hätte schon was

Zitat von Christoph

Im Burgenland scheinen die Prüfer auch gnädig zu sein. Haben mir ohne Probleme alles eingetragen👍🏽

Perfekt, und wo sind jetzt die Fotos?

Also wenn es am Samstag so bleibt wie vorhergesagt mit über 80% Regen werde ich wohl passen müssen mit dem JapSpec.
Schade, ist das einzige Treffen was ich besuche, wo Autos noch interessant sind und Publikum passt.

Zitat von Scut90

Hallo in die Runde.

Ich liebäugle mit diesen Felgen

DOTZ SONOMA bronze matt | felgenshop.de

Diese wurden ja schon von jemandem in 20 Zoll verbaut.

Ich tendiere aber eher zu den 19er aus einigen Gründen.

Laut Homepage sollen die eintragungsfrei sein.

Laut gutachten aber nur in 225er breite. ab 235er mit Einschränkungen.

Was ist denn nu richtig?

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Habe ja die Sonoma in schwarz in 20 Zoll und kann dir davon, vorallem in 19", nur abraten.

Das Design macht die Felge kleiner als sie ist, die Farbe bronze in Kombi mit diesem Design wirkt noch weniger.

Bevor ich meinen Seal tiefer gelegt und weiteres umgebaut habe wirkten sie kaum, ein User hier hat sie sogar kurz nach Montage wieder verkauft.
Im aktuellen Setting gefällt es mir gut. Sonst hätte ich mir auch andere Felgen geholt, aber mind 20" - 19er gehen unter und da wirkt selbst das oem Felgendesign
vom Vor"facelift" dynamischer und größer als jede aftermarkt Felge.

Aber in Ö sagt man:
"Geschmäcker und Hauswatschn sind verschieden" somit liegt es im Endeffekt bei dir

Zitat von Christoph

Bei mir ist der Aufkleber vorne😅

hat halbwegs gepasst also seh ich keinen Grund etwas zu ändern 😂

Glaub, dass das keiner erkennt und selbst wenn man die Teile selbst drauf hat, Aufkleber runter und keiner merkts

Zitat von Icefeldt

Boah, allein das Wissen, dass es falschrum ist, würde mich nicht mehr schlafen lassen

Das kann mein innerer Perfektionist gar nicht haben.

Monk?
Ich würde wahrscheinlich nur den Aufkleber entfernen - will ich so auch, mal sehen ob das leicht geht

Zitat von franzchen

Bei Topbyd die Blenden für Schrift gekauft

Hatte ich vorm Leuchtlogo auch - hat Bombe gehalten
So ein schwarzer mit allem drum u dran ist schon geil - bevor wir meiner Frau den Atto 3 EVO kauften, hätte ich fast zugeschlagen
bei einem aus der Gegend in schwarz mit nur paar km und komplett fertig umgebaut - nur hätten wir dann kein alltagstaugliches Auto mehr gehabt

Zitat von Icefeldt

Kommt mir ja jetzt gerade ...... dafür bräuchte man doch eigentlich auch ein Gutachten/eine Genehmigung

Außen nachträglich angebrachtes Zubehörteil, das sogar noch direkt im Bereich des Fussgängerschutzes ist.

Könnt ja sein, dass das scharfkantig ist oder in gefährlciher Weise splittert bei einem Unfall...

splittern nicht so, aber vl hat der Fussgänger dann den BYD abdruck in der Stirn

Zitat von Christoph

Also ich kann dir nur beim Heckansatz sagen, dass du dich an den verikalen Balken orientieren kannst.

Ich habe die Schrauben nach Gefühl gesetzt Nach dem Motto lieber eine zu viel als eine zu wenig.

Bei den Maxton Seitenschwellern bin ich jetzt im Nachhinein draufgekommen dass sie falsch montiert sind ... hier gibt es einen Pfeil der anscheinend in die Fahrtrichtung zeigt - naja meiner schaut jetzt dagegen.

Ändert aber optisch nahezu 0

Hast du die Maxton schrift nun vorne oder den Aufkleber entfernt?

Minimal anders sind diese "winglets" vorne u hinten, oder nur optische täuschung?

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Zitat von Icefeldt

Die sagen also:

- TTG ist nur in Deutschland gültig, deswegen legen wir dir einen Wisch bei in dem der Seal nicht aufgelistet ist?

Sinngemäß ja...

MMN bräuchten sie dann gar nichts beilegen bevor sie mir so etwas beilegen wo nicht mal Infos zum Material selbst drin steht,
geschweige denn die Bilder der Schweller, die die verbauten Schweller gar nicht zeigen - sondern irgendwelche.

Und das TTG ist ja grundsätzlich nicht falsch und man hat zumindest bis zur Eintragung etwas vorzuweisen und wie gesagt,
selbst bei der Eintragung wird es nicht von Nachteil sein wenn der Prüfer sieht, dass es ein TTG gibt.

Info von bzw. Rückmeldung von MaxtonDesign Österreich bezüglich TTG:

[mir war klar, dass es bei uns trotzdem (wie früher bei ABE) eintragungspflichtig ist, im Grunde
wurde man bisher aber auch ohne Eintragung mit passender ABE bei Kontrollen "durchgewunken",
weil bzw. und mit einer ABE war die Eintragung ein Formalakt]

Zitat

Hallo Kay,

vielen Dank für deine Nachricht und den zugesandten Screenshot.

Der Screenshot stammt aus dem deutschen Maxton-Design-Webshop.
Das dort beworbene TTG wird ausschließlich für den deutschen Markt angeboten und bezieht sich auf die in Deutschland geltenden Bestimmungen.
Für Österreich ist dieses TTG leider nicht gültig und wird von uns daher auch nicht angeboten beziehungsweise ausgegeben.

Die gesetzlichen Vorgaben unterscheiden sich in Deutschland und Österreich: Während das Bauteil in Deutschland mit dem entsprechenden TTG eintragungsfrei verwendet werden kann,
müssen solche Anbauteile in Österreich grundsätzlich von der zuständigen Landesprüfstelle geprüft und in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden.

Das der Lieferung beigelegte Teilegutachten-Heft enthält die vom Hersteller bereitgestellten Unterlagen. Ein zusätzliches, für Österreich gültiges TTG für den BYD Seal liegt uns leider nicht vor.

Bitte wende dich für die Eintragung mit den vorhandenen Unterlagen direkt an die zuständige Landesprüfstelle.

Vielen Dank für dein Verständnis. Wir freuen uns natürlich auch sehr über deine angekündigte Bewertung!

Mit freundlichen Grüßen/ Kind regards

Daniel | Kundenservice

Team Maxton Design AT

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