Da steht was von adaptiven mechanischen Stoßdämpfern beim AWD, mehr ist nicht zu sehen
BYD Seal Excellence, Modell 2026
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in der Broschüre von BYD Österreich.....
Das stand auch schon in der alten Broschüre.
Neue Broschüre: "Adaptive mechanische Stoßdämpfer"
Alte Broschüre: "Stoßdämpfer mit variabler, frequenzabhängiger Dämpfung"
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....vielleicht zu schnell, mein Wunschdenken, beurteilt, sorry
Viele Dinge, die mein Händler angekündigt hat, sind meilenweit entfernt
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adaptiven mechanischen Stoßdämpfern beim AWD
Die hat der aktuelle Seal in der AWD Version ebenfalls
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Die hat der aktuelle Seal in der AWD Version ebenfalls
Ja, sollte nur ein Hinweis sein, was was eventuell gemeint/verwechselt würde.
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Danke dafür!
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Bin ich der einzige, den das Facelift nicht vom Hocker haut? Mein Tausch steht zwar erst in 2027 an, aber das was ich da jetzt lese führt nicht unbedingt dazu, dass es wieder ein Seal wird. Ich bin doch schon sehr zufrieden, mit dem Seal, finde es aber extrem langweilig zweimal hintereinander das exakt selbe Modell zu fahren und hier ist mir definitiv zu wenig Unterschied. Zumal wenn ich lese, dass es weiterhin bei 2x PDC vorne bleibt, dann ist das nicht mehr, als ein "wir können kostengünstiger produzieren"-Facelift anstelle eines Facelifts, was Probleme des Erstmodells behebt... Aktuell zieht mich nichts zum Update, wenn sich bis 2027 nichts tut, werde ich mich wohl bei anderen Herstellern umsehen, um die einfach mal auszuprobieren - auch mit dem Risiko, dass sie dann schlechter sind, als der Seal.
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Bin ich der einzige, den das Facelift nicht vom Hocker haut? Mein Tausch steht zwar erst in 2027 an, aber das was ich da jetzt lese führt nicht unbedingt dazu...
Mit dem Seal hat man ein tolles Auto, was extrem hübsch ist, was aber Stand 2024 ist (Batterie, Motoren, Assistenzsysteme, Sensoren/Cams), auch mit dem neuen Modell (zumindest in DE) ändert sich daran nichts. Ich werde, wenn der Preis stimmt, ggf. im Sommer auf einen XPENG P7+ wechseln. Excellence für 39k neu gekauft. Wird er nicht verkauft, bin ich trotzdem mit glücklich
Xiaomi kommt ja leider erst 2027 nach DE...
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Mit dem Seal hat man ein tolles Auto, was extrem hübsch ist, was aber Stand 2024 ist (Batterie, Motoren, Assistenzsysteme, Sensoren/Cams), auch mit dem neuen Modell (zumindest in DE) ändert sich daran nichts. Ich werde, wenn der Preis stimmt, ggf. im Sommer auf einen XPENG P7+ wechseln. Excellence für 39k neu gekauft. Wird er nicht verkauft, bin ich trotzdem mit glücklich
Xiaomi kommt ja leider erst 2027 nach DE...
Vergleichbare Überlegungen habe ich auch mit XPeng und Xiaomi, bin gespannt wie die Marktsituation in den nächsten Monaten aussehen wird.
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Der Seal ist eher Entwicklungsstand 2021... Im 1Q in China 2022 in den Verkauf gegangen.
In 2022/23 war der Wagen top.
3-4 Jahre später ist er es eben nicht mehr.
Die Entwicklung ist speziell bei E-Autos sehr schnell und das merkt man eben.
das Facelift kann/wird auch keine Wunder vollbringen.
