Keine BYD-Förderung für den Seal U Design

  • Neuerdings wird der CO2-Wert mit 71g angegeben. Quelle neuer Verkausprospekt.

    Wann und wieso hat sich der Kraftstoffverbrauch - gewichtet kombiniert (l/100 km) für die ganzen Typen so stark geändert? Boost von 0,9l auf 2,2l, Design von 1,2l auf 3,2l, damals falsch gemessen oder beschissen?

    Hat ja auch steuerliche Auswirkungen, unter anderem auf die 0,5%-Regelung.

    BYD Seal U DM-i Design / Time grey / Black / 04.2025 / V 1.30 / IOS

  • Hi,


    der Seal U DM-I in der Version Design hat, aus welchen Gründen auch immer, nur eine elektrische Reichweite von 70km, was eben 10km unter der Untergrenze für die Förderung ist.


    Es könnte vielleicht einen Grund haben, mehr PS, mehr Motoren.. vielleicht... ich bin nicht sicher... ach ja, auch schwerer.


    Außerdem ist es doch ganz leicht in der Konfiguration bei BYD zu sehen, nix Förderungsabzug.

    Eigentlich wurde schon alles gesagt aber noch nicht von jedem.

    Grüße

    Peter


    Seal U DM-I Boost / Snow White / Pirelli Cinturato in schwarz

  • So nun noch mal zum lesen


    Ich schreibe auch langsam ,damit auch alle mitlesen können ;) ;) ;) ;)




    3. Förderfähige Fahrzeuge
    Gefördert werden Privatpersonen beim Kauf oder Leasing eines erstmals im Inland zugelassenen
    Neufahrzeugs der EU-Fahrzeugklasse M1 mit:
    • rein batterieelektrischem Antrieb (BEV),
    • Plug-in-Hybrid-Antrieb (PHEV) oder
    • Range-Extender.


    Für Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge gilt zusätzlich:
    • maximal 60 g CO₂/km oder
    • eine rein elektrische Reichweite von mindestens 80 km



    und das erfüllt der BYD Seal U DM-i Design nicht. Damit nicht förderfähig.


    Ich denke das Thema müsste nun durch sein. :)



    BYD Seal U DM-i Comfort / Tian Qing / Black Status: wartend auf Schiff :) fast erledigt --------- nun warten auf Ankunft beim Händler :sleeping:

  • Was ist daran neu?

    Weil es mir bisher nicht bekannt war!

    Das der DMi Design, förderfähig wäre.


    Weil ja immer gesagt worden ist/war, das elektrische Fahrtleistung nicht ausreichend ist und der CO Wert zu hoch wäre.

    seit dem 16.4.2026 stolzer Besitzer eines

    BYD Seal U DM-i Design in weiß,

    System v2.2.0, SW: 13.1.33.2602 + div. APKs

    und diversem Zubehör

  • Du must bei der Antragstellung den City-Wert eintragen und zum Nachweis die CoC Seite 2 (am besten City-Wert rot markern) hochladen. Dann müßte es mit der Förderung klappen.

    Seal U DM-i Comfort Boundless Cloud

    Black-Brown seit 16.06.26 unser neues Auto

  • Ich habe den BYD Seal U Design EV im März bestellt wegen dem Rabatt. ca. 10.500 Euro Rabatt. Ich wusste das nur weil ich schon fasst ein Jahr lang ein Auge auf den Seal U geworfen habe und der EV Design lag so bei ca. 50.000 inkl. Überführung und nicht Weiß.
    Wenn du jetzt für den EV Design ca. 40.000€ zahlst, dann ist da ein ordentlicher Rabatt drin.

    Was auf der Webseite steht, muss nicht stimmen. Das war auch im Februar/März so, nur der Comfort war mit dem Rabatt ausgewiesen und der Design nicht. Aber beim Händler dann schon.

    BYD Seal U Design EV, time grey, AHK, dunkle Innenausstattung. Wartezeit: 125 Tage, Modell 2026, Produktionsdatum 12/25.

  • Ich habe den BYD Seal U Design EV im März bestellt wegen dem Rabatt. ca. 10.500 Euro Rabatt. Ich wusste das nur weil ich schon fasst ein Jahr lang ein Auge auf den Seal U geworfen habe und der EV Design lag so bei ca. 50.000 inkl. Überführung und nicht Weiß.
    Wenn du jetzt für den EV Design ca. 40.000€ zahlst, dann ist da ein ordentlicher Rabatt drin.

    Was auf der Webseite steht, muss nicht stimmen. Das war auch im Februar/März so, nur der Comfort war mit dem Rabatt ausgewiesen und der Design nicht. Aber beim Händler dann schon.

    Warum erzählst du sowas ? er wird doch ausgewiesendee.JPG

    dee.JPG

    BYD Seal U DM-i Comfort / Tian Qing / Black Status: wartend auf Schiff :) fast erledigt --------- nun warten auf Ankunft beim Händler :sleeping: