Schöner Innenraum / Entenbürzel hinten ist unansehnlich.
Tolle AC Ladeleistung 🤣
Die 100 kWh Batterie mit 3,7 kW 1phasig laden stelle ich mir zum Erlernen von Geduld lieber nur einmal vor.
MG IM5 und IM6 ab Juli in Deutschland erhältlich
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Der Edero ....gibt ja offensichtlich noch ein paar Ungereimtheiten. NMC🔋 wäre bei mir eh raus. Den Teil mit dem AC-Laden halte ich für extrem unplausibel. 🙄
Der Wagen ist mir eh egal.
Ich hab einen wunderbaren Seal U, welchen ich auf keinen Fall gegen so ein Ding eintauschen würde. 😬
MMC und der Entenpopo (ähnlich hässlich wie jener des Hyundai Ioniq 6) sind absolute No-Go's, die AC Ladeleistung ist da auch schon egal 🤣
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Tolle AC Ladeleistung 🤣
11kW 3-phasig.
Genau wie unsere BYDs ...
Ein Blick in die Schweizer Preisliste mit Ausstattung/technische Daten und dann kann man das schwarz auf weiß sehen.
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11kW 3-phasig.
Genau wie unsere BYDs ...
Ein Blick in die Schweizer Preisliste mit Ausstattung/technische Daten und dann kann man das schwarz auf weiß sehen.
Erzähl das Mal dem ADAC 😉
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Hab den MG IM5 gestern das Erstmals Live gesehen und nur mal kurz Probegesessen.
Wenn ich nicht vor 2,5 Jahren den Seal gekauft hätte würde ich wahrscheinlich heute MG fahren...
Die Proportionen passen und der Wagen steht für mein empfinden sehr gut da. Auch das auf den Bilder etwas unvorteilhaft aussehndes Heck finde ich sehr schön
Bis auf das Sitzdesign was mir überhaupt nicht zusagt ein schönes Fahrzeug.
Auf dem Papier her auch ein Riesen Sprung imbereich Technik. Ladeleistung, Hinterachslenkung uvm....
Den NMC Akku per se verteufeln würde ich nicht.
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