Vielen Dank an Crash für die Infos und Bilder. Die Eibach-Federn scheinen durchaus interessant, aber hast Du keine Angst, dass es im Garantiefall Ärger mit der Werkstatt/BYD geben könnte?
Fahrwerksupgrade Seal U / U DM-i
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Tiefer gelegt gefällt er mir sehr gut. Er ist dann immer noch hoch genug
, ich fahre eh nicht außerhalb befestigter Straßen.Ich habe nur den Boost. Wenn ich richtig verstanden habe gibt es die Federn für ihn nicht?
Zu den Gesamtkosten: incl. Einbau, Vermessung, etc. müsste man also mit rd. 800 € rechnen?
Danke
Gruß Gerd
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aber hast Du keine Angst, dass es im Garantiefall Ärger mit der Werkstatt/BYD geben könnte?
Ich persönlich nicht, nein.
Der Wortlaut im BYD Handbuch besagt unter den Garantieausschlüssen sinngemäß:
Folgeschäden, die durch den Einbau von [Nicht-Original-]Teilen oder Zubehörteilen verursacht werden, sind von dieser Garantie nicht abgedeckt.
Zudem wird betont, dass alle Reparaturen im Rahmen der Garantie nur dann abgedeckt sind, wenn sie auf Material- oder Verarbeitungsfehler bei normalem Gebrauch zurückzuführen sind.
In dem Fall der Tieferlegungsfedern, könnte mir die Garantie für Stoßdämpfer, Domlager, Querlenker, Koppelstangen und Radlager verwehrt werden.
Bei einem Hersteller wie Eibach, gehe ich das Risiko ein, da ich es persönlich bei einer 2-3% Chance sehe, dass eines davon auftritt. In meinen 27 Autojahren habe ich schon diverse Teile von Eibach verbauen lassen und nie Probleme gehabt. Mir sind auch keine bekannt.
Eibach gilt in der Branche als ein renommierter Hersteller und ist Erstausrüster für viele Sportwagenmarken.
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Ich habe nur den Boost. Wenn ich richtig verstanden habe gibt es die Federn für ihn nicht?
Zu den Gesamtkosten: incl. Einbau, Vermessung, etc. müsste man also mit rd. 800 € rechnen?
Zum 1. Teil noch fraglich, da sie eben nicht final auf dem Markt sind. Auf Nachfrage eines anderen Users, soll es so sein.
Da der Comfort aber schwerer als der Boost ist, denke ich das Sie dort auch ohne Probleme verwendet werden können.
Die 800€ werden es bestimmt.
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reifenreber.de was würde der Einbau und die Abnahme bei euch ca kosten? Evtl Sammelbestellung.
Da kannst gerne mal eine Mail schreiben, dann setze ich mich mit Eibach in Verbindung.
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Sehr schön, sehr schön.... Respekt.
Mein Fall wäre es auch nicht unbedingt, wir haben aber auch alle lange Beine und kamen beim Probefahren auch gut rein 🤣
Das mit dem Schwimmen habe ich sehr oft gelesen und auf YouTube gibt es ja auch einiges an Kommentare dazu. Persönlich fiel es mir bei der Probefahrt nicht wirklich auf. Wobei ich das Auto auch nicht so geprügelt habe wie mein eigenes.
Ist hier irgendjemanden bekannt ob es denn stärkere Dämpfer gibt oder geben soll? Das würde die Wankbewegungen wesentlich besser wegbügeln als reines tieferlegen... Jedenfalls habe ich früher in der guten alten Zeit, neben den Federn immer die Dämpfer mit getauscht, damit das Teil nicht so wankte 😁
Viele Grüße aus LU, Oliver
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Es gibt von Auto Style aus den Niederlanden Fahrwerksfedern für den Byd U dmi PHEV 1,5.
vorne und hinten 3,5 cm. Preis :309 Euro. Jemand schon Erfahrung damit ?
Roman
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Es gibt von Auto Style aus den Niederlanden Fahrwerksfedern für den Byd U dmi PHEV 1,5.
vorne und hinten 3,5 cm. Preis :309 Euro. Jemand schon Erfahrung damit ?
Roman
Hab mit denen geschrieben sind ohne ABE also nicht wirklich für uns deutsche zu empfehlen. Eibach Federn sind in der Fertigung oder Kurz davor glaube 45 35 .
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Mein Problem ist nicht das weiche Fahrwerk. Mein Problem ist das auf schaukeln in Fahrtrichtung bei über 130 kmh.
Das Fahrzeug fährt sich dann wie ein Boot und schwankt dann wie besoffen.
Das Auto schaukelt sich so Doll auf. Als wären die Dämpfer defekt. Alle vier.
Meiner Frau und den Kindern wird dabei so übel, dass ich fast schon geneigt bin das Auto zu wandeln oder zu verkaufen.
Wir können es quasi nur für die Stadt nutzen.
Ebenfalls ist das Auto ab 120kmh so dermaßen laut. Sowas habe ich bis jetzt noch nicht erlebt.
Das Auto ist sonst so toll für den Preis. Aber warum nur so schlechte Dämpfer? Kw baut nichts. Sehr schade.
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Mein Problem ist nicht das weiche Fahrwerk. Mein Problem ist das auf schaukeln in Fahrtrichtung bei über 130 kmh.
Das Fahrzeug fährt sich dann wie ein Boot und schwankt dann wie besoffen.
Das Auto schaukelt sich so Doll auf. Als wären die Dämpfer defekt. Alle vier.
Meiner Frau und den Kindern wird dabei so übel, dass ich fast schon geneigt bin das Auto zu wandeln oder zu verkaufen.
Wir können es quasi nur für die Stadt nutzen.
Ebenfalls ist das Auto ab 120kmh so dermaßen laut. Sowas habe ich bis jetzt noch nicht erlebt.
Das Auto ist sonst so toll für den Preis. Aber warum nur so schlechte Dämpfer? Kw baut nichts. Sehr schade.
Welches Modell ist das denn genau (EV/DM-I, Boost/Comfort/Design) und von wann ist das Fahrzeug?
Bei VW/Audi gab es auch mal das Problem mit dem Aufschaukeln.
