Abblendlicht entwickelt Eigenleben

    Danke für den Hinweis mit den manuellem Update - ich spreche die Werkstatt mal explizit darauf an. :thumbup:

    Zitat von Icefeldt

    Aber nur bei Seal U und Seal u DM-i. Beim Seal passen die nicht.

    Klassische Verwechslung weil hier immer alle Modelle zusammegeworfen wurden/werden.

    Ja stimmt, war der Seal U es gab auch beim Seal Düsen/Pumpe aus einem anderen Fahrzeug die passen sollen.

    Kann aber gerade nicht mehr sagen von welchem KFZ die waren (Toyota oder einem anderen asiatischen Hersteller glaub ich)

    Lg aus OÖ


    Seal Excellence AWD / Indigo Gray / Black

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    Zitat von Berni_45

    Kann aber gerade nicht mehr sagen von welchem KFZ die waren (Toyota oder einem anderen asiatischen Hersteller glaub ich)

    Seal: Toyota RAV4

    Seal U / U dmi: VW T5 facelift

    SEAL U DM-i Design AWD Modell 2026 (V2.2.0) - Obsidian Black / Black + Pirelli Cinturato All Season SF3 selfseal (seit 28.11.25)

    Danke 1 Gefällt mir 1

    Nach dem mir heute zum wiederholten Male die Abblendlicht Automatik den letzten Nerv geraubt hat, habe ich BYD per Chat kontaktiert.

    Dort wurde mir ein Soft Reset empfohlen, dies löst das Problem aber nicht, welches ich so auch mitgeteilt habe.

    Danach wurde mir mitgeteilt, das man sich das Problem für kommende Updates notiert hätte, mit dem Hinweis trotzdem noch den Händler aufzusuchen.

    Mal sehen, was dabei herauskommt.

    Bei der Gelegenheit lasse ich auch gleich die Fahrwerkseinstellung und Klimabefüllung prüfen.

    Guten Morgen liebe Forumsgemeinde.


    Ich habe das selbe Problem mit meinem Abblendlicht. Nach dem ich sorgfältig alle 15 Seiten gelesen habe, musste ich ernüchternd feststellen, dass mein Problem hier nicht gelöst werden konnte. Auch ich verstehe nicht warum mein Seal (Baujahr 2026) das Licht so blöd schaltet und ich bin Kraftfahrzeugmechatronikermeister.

    Nicht nur das dieses ständige an und ausschalten und damit verbundene verdunkeln des Displays mir tierisch auf die Nerven geht, sehe ich den Aspekt der Langlebigkeit der LED,mal davon abgesehen das andere Verkehrsteilnehmer davon verwirrt werden. Schließlich habe ich nicht vor meinen Seal in den nächsten Jahren zu verkaufen, dafür habe ich ihn schon viel zu sehr ins Herz geschlossen. Ein Freund von mir schreibt nebenberuflich Software für Kfz. Als Dozent an der Handwerkskammer fehlt es definitiv nicht an Kompetenz. Er meinte ich könne mir seinen Autel Tester nehmen und selber nach dem Steuergerät und dessen gesetzten Bit schauen um es zu deaktivieren. Nach Nachfrage warum er es für mich nicht machen könnte, sagte er, das die Wahrscheinlichkeit genau diesen Bit zu finden, gegen null geht.

    Ich muss schon sagen das es das einzige am Seal ist was mich nervt und nerven ist derart untertrieben.

    Schade das man ein neues Auto hat, sich so sehr darüber gefreut hat und auf der ersten Fahrt darauf hingewiesen wird (mein Kumpel fuhr hinter mir als wir den Seal beim Händler abgeholt haben) das mein neues Auto Licht ein und ausschaltet als würde einer mit dem Lichtschalter Disko spielen.


    Ich werde mal meine ansässige Werkstatt auf dieses Thema ansprechen, bin mir aber sicher das auf Grund fehlender Expertise, da BYD überall noch in den Kinderschuhen steckt, keine positive Antwort erhalten werde.

    Der Sandy : Ich habe das Problem auch per Chat an BYD weitergeleitet.

    Mir wurde gesagt, es wird in das nächste Update mit aufgenommen (da fehlt mir der Glaube!) und gleichzeitig empfohlen, trotzdem den Händler aufzusuchen.

    Auch davon verspreche ich mir keine Lösung, aber vielleicht kann er einen Fall eröffnen.

    Edit: Im Chat wurde mir als erstes empfohlen, einen Soft-Reset durchzuführen, was bei mir aber nicht geholfen hat.

    Ich bin mal gespannt wie der Händler auf meine Anfrage reagiert, da ich meinen Seal dort nicht gekauft habe. 130 km von mir entfernt habe ich ein Angebot bekommen das gewaltige 1540 Euro günstiger war und das wollte ich nicht abschlagen.


    Aber es wird stark von dem gegenüber abhängig sein was passieren wird. Ich kenne das aus dem Autohaus wo ich arbeite (Mercedes). Wenn der Mitarbeiter Werkstatt oder Serviceberater kein oder ein falsch formuliert es Ticket erstellt, ist die Erfolgschance bei null.