Ladeleistung und Ladekurve Seal U (EV)

    • Neu

    Hallo zusammen,

    ich bin mit meinem BYD Seal U (EV) von Rostock nach Garmisch-Partenkirchen gefahren – also ungefähr 900 km pro Strecke und insgesamt rund 1.800 km hin und zurück.

    Leider hat mein BYD beim Laden nicht ganz überzeugt. Die Ladeleistung ist meiner Meinung nach leider nicht besonders hoch. Die maximale Ladeleistung lag bei etwa 137 kW, fällt aber relativ schnell ab und geht später auf ungefähr 87 kW zurück.

    Gerade bei einer so langen Strecke merkt man das natürlich deutlich, da die Ladezeiten dadurch länger werden.

    Mich würde interessieren, wie eure Erfahrungen mit dem BYD Seal U EV beim Schnellladen sind. Erreicht ihr ähnliche Ladeleistungen bzw. habt ihr vielleicht Tipps, wie man die Ladeleistung verbessern kann?

    Viele Grüße

    Heiko

    • Neu

    Ich fürchte, ohne schon einen zu haben auf Basis der Berichte dazu, dass genau das eben die Ladeleistung des Seal U ist. Eigentlich absolut nicht mehr zeitgemäß und für mich während der Wartezeit auf das Auto immer wieder so ein Punkt, mit dem ich hadere. Obwohl ich das natürlich auch vor Bestellung wusste und entschieden habe, dass es halb so wild ist, weil das nur ungefähr 2-3 mal im Jahr zum Thema wird.


    Aber laut allem, was ich weiß, muss man eben beim "Schnell"laden mit ~40 Minuten von 10-80% rechnen.

    • Neu

    Heiko2902  Shakezpeare Vollkommen normale Werte. Die von BYD angegebene Ladeleistung wird meistens/unter günstigen Rahmenbedingungen erfüllt. Wenn ich damit nicht zufrieden bin....nicht kaufen. Mittlerweile gibt es ladeleistungsfähigere Modelle. Wie hier schon mehrfach geschrieben, geht mir dieser Wert komplett am Poppes vorbei. Erstens zu über 90% Heimlader, und beim externen Laden hab ich Zeit/Urlaub.

    Das Modell ist eben schon über drei Jahre alt und die Entwicklung schreitet rasend schnell voran. 🔋🔌😬

    🖤❤️‍🔥💛Zufriedener Fahrer eines BYD SEAL U DESIGN EV SNOW WHITE 🥰 *Summsi* 10/2024/Version 2.2.0💛❤️‍🔥🖤

    2 Mal editiert, zuletzt von Treponem1909 ()

    Gefällt mir 1
    • Neu

    Ich habe meinen BYD Seal U (EV) im März 2026 gekauft und bin eigentlich sehr zufrieden mit dem BYD. Da ich normalerweise nur Kurzstrecken fahre, ist er dafür auch vollkommen ausreichend.

    Jetzt sind wir allerdings in den Urlaub gefahren, von Rostock nach Garmisch-Partenkirchen. Auf so einer langen Strecke hätte ich mir dann doch eine 600-Volt-Technik und vor allem eine bessere Ladekurve gewünscht.

    Bei uns hat das Laden von 20 auf 90 % ungefähr 50 Minuten gedauert. Dazu kam noch ein kleines Problem: Nach der Fahrt konnten wir zunächst nicht weiterladen, weil der Akku zu heiß geworden war. Wir mussten deshalb ungefähr eine halbe Stunde auf dem Parkplatz warten, bevor wir wieder laden konnten.

    Für den normalen Alltag und Kurzstrecken finde ich den BYD Seal U (EV) super. Für längere Strecken ist er meiner Meinung nach aber nicht ganz so gut geeignet – vor allem wegen der Ladegeschwindigkeit und der fehlenden konstanten Ladeleistung.