für alle Fälle
Inspektionen
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Ihr habt ja alle Glück mit dem 1. Service. Bei mir wurden auch die hinteren Bremsscheiben und -Klötze getauscht. Somit netto € 875,20; brutto € 1050,24
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Nach zwei Jahren neue Klötze UND Scheiben??? Biste Rallye gefahren?
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Nach zwei Jahren neue Klötze UND Scheiben??? Biste Rallye gefahren?
Waren verrostet. Zu viel Salz im Winter. Werkstatt sagt, bei diversen Modellen ist das ein Problem. Kannst nichts dagegen machen. Atto 3 soll auch betroffen sein. Seal und Sealion 7 nicht.
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Nach zwei Jahren ist das schon heftig.
Wenn das tatsächlich am Modell liegt und die da irgend einen Mist verbaut haben sollte es doch eigentlich ein Garantiefall sein?