Durch einem Softwareupdate ist dies nicht mehr möglich.
Ich kann nicht mehr während der fahrt in N wechseln.
Doch kann man noch, nur eben etwas länger den Knauf nach oben drücken. Ob das wirklich gut ist weis ich nicht....
BYD Seal OTA Updates Community Backlog
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Durch einem Softwareupdate ist dies nicht mehr möglich.
Ich kann nicht mehr während der fahrt in N wechseln.
What? Meines Wissens nach hat sich nur die Dauer geändert, die man den Schalter betätigen muss. Gefühlt 2-3 Sekunden etwa. Das geht bei dir nicht? 🧐
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Mein Fehler... hatte angenommen, da es wie gewohnt nicht funktionierte, dass diese Funktion durch ein Update entfernt wurde.
Da ich auch die Info gehört habe dies sei schädlich fürs Getriebe.Hab dann nicht lange genug gedrückt.
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Hab ich auch mal in der Waschstraße kurz angefangen zu schwitzen, als "N" nicht reingehen wollte und ich einseitig schon in diesem "Zugband" stand
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Es fehlt noch eine stärkere Rekuperation. Also eine Stufe mehr. Und one drive Pedal.
Ist mit in der Abstimmung aufgenommen 👍🏼
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Ich meine gelesen zu haben, dass der BYD Support dringend davon abrät.
Falls dir dazu nochmal eine Quelle einfällt, bitte her damit. Das würde mich interessieren.
Wahrscheinlich raten sie davon ab, weil sie dann nicht mehr so oft neue Bremsen verkaufen dürfen
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Falls dir dazu nochmal eine Quelle einfällt, bitte her damit. Das würde mich interessieren.
Wahrscheinlich raten sie davon ab, weil sie dann nicht mehr so oft neue Bremsen verkaufen dürfen
Stand/steht glaube ich auch in der Betriebsanleitung. Meine ich hier irgendwo gelesen zu haben. Begründung ist die Vermeidung möglicher Getriebeschäden.
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Ich hätte nur hier dem Wunsche einer Erweiterung bei diesem Punkt, das gibt es ja schon bei den neueren China-Modellen:
"Navigation ins Fahrerdisplay / HUD" -> "Navigation ins Fahrerdisplay / HUD / Navi-Karte als Background auf dem Homescreen"
oder vll. macht es unter diesem Punkt sogar mehr Sinn -> "UI-Homescreen nutzbarer befüllen können" ?
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Ich hätte nur hier dem Wunsche einer Erweiterung bei diesem Punkt, das gibt es ja schon bei den neueren China-Modellen:
"Navigation ins Fahrerdisplay / HUD" -> "Navigation ins Fahrerdisplay / HUD / Navi-Karte als Background auf dem Homescreen"
oder vll. macht es unter diesem Punkt sogar mehr Sinn -> "UI-Homescreen nutzbarer befüllen können" ?
Bzgl. der Navi im HUD und Tacho hieß es mal von BYD, dass die relativ alte Hardware im Seal zB zu schwach sei dafür. Die Chinamodelle sind teilweise mit besserer Hardware ausgestattet. Den Seal gibt es zB auch mit Di4 und Di5...während wir Di3 haben...
Da es aber via 3rd Party Apps klappt via Sideloading, sollte die Hardware nicht der wirkliche Grund sein
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Einmal fände ich komplettes Rekuperationsdeaktivieren ja super aber andererseits könnte das Auto doch theoretisch sogar von selbst 1x Monat bei einer zufälligen Fahrt sagen "heute ohne rekuperation" und man müsste sich als Fahrer nicht mehr drum kümmern
Nach meinen letzten Beobachtungen möchte ich fast behaupten, daß dies offenbar auch passiert.
Der Wagen hat jetzt mehrmals nach dem Start (nach 12h Standzeit und Minusgraden) die ersten Bremsmanöver nur mit der mechanischen Bremse verzögert.
Rekuperation war so bei gerade mal 1-2kW. (Einstellung starke Rekup.)
War auch deutlich zu hören, dass die Scheiben belegt waren.
Nach ein paar Kreuzungen war von den Scheiben nichts mehr zu hören und die Rekuperation wurde auch wieder normal.
Entweder war das Zufall und irgendetwas anderes hat die Rekup. unterdrückt, oder die Chinesen haben mitgedacht
